撑死胆大的 三款B级汽车乘坐空间大PK

撑死胆大的 三款B级汽车乘坐空间大PK(2)

    新领驭是一款为大家所熟知的B级车，在国内汽车市场摸爬滚打许多年。虽然被人们称为“拉皮”新车型，但是庞大的市场保有量还是让许多新车无法企及的。

    从车内空间来说，新领驭的表现也有可圈可点之处，后排空间利用率在现在同级别轿车中还是算得上佼佼者。相较于现在市场上销售的其它中型车来说，新领驭2803毫米的轴距以及车内后排的可使用空间要大于现在市场上的绝大部分车型。 

    虽然从数据上来看，新领驭的轴距比同级别在售车型都要略短，但是在实际乘驾时会发现，新领驭的后排空间还是比较宽敞的，这里就不得不归功于新领驭的扭力梁式后悬挂，虽然现在在售中型车中似乎也只有它使用这种比较落后的悬挂系统，但是这样低造价成本以及极小的空间占用率也成就了新领驭的后排超大空间。

    虽然从车型到发动机技术而言雪佛兰景程都行将就木，但是2010款景程拥有同价位区间车型里最长的车身和最长的轴距，还是博得不少二三线城市用户的喜爱。 

    2010款景程继承了美系品牌宽大稳重的风格，4820mm、1807mm、1450mm的长宽高数据，外加2700mm的轴距，令其拥有同级别车型的首屈一指的超大空间。无论是身高1.80m以上的大个子，还是三人并排坐在后座，都能找到舒适的坐姿。乘坐舒适性在同级别同价位车型里属于上乘水平。

    结语：随着人们对汽车要求的提高，车内空间的大小也影响着人们的购车意愿，以上三款B级车型除了空间宽敞外，性价比也相当不错，值得您关注。