新POLO将上市 广州车展9款德系车盘点

新POLO将上市 广州车展9款德系车盘点(1)

    [大家车网 新闻]  2010年度第八届广州国际车展将于12月21日-12月27日在中国进出口商品交易会展馆举行，其中12月20日是媒体日。广州车展是国内第三大车展，仅次于北京车展和上海车展，每年举行一次，本年度由于为亚运会让路，车展延期到12月21日举行，如今距离车展开幕虽还有20余天时间，但基本确定参展的新车已颇具规模。

    由于参展新车数量众多，我们将分门别类进行前瞻解读，下面首先来介绍一下德系新车。德系车一向以经济、耐用受到国内消费者追棒，而德系新车无疑受到消费者高度关注，在本届广州车展都有哪些新车即将登场呢？据不完全统计，目前基本确定将亮相的新车已经多达9款，其中不乏大众国产新POLO、大众新PASSAT B7、奥迪新A8L以及宝马新X3等重磅车型，下面我们一起来看一下！

    上海大众国产新POLO虽然消息频频曝光，但一直迟迟不上市，这或许也吊足了消费者的胃口，这款车目前已经确定将在广州车展正式上市。

上海大众新POLO

    新POLO车型平台从现款国产车型的PQ24升级为PQ25平台，新POLO轴距也提高了10mm，增加到了2470mm，相较现款Polo车型，新POLO长度和宽度方面也分别增加了36mm和32mm。内部空间经过重新分配，变得更为充裕，腿部、肩部和头部的空间均有增加。

上海大众新POLO

    在内饰方面，国产新POLO与海外版类似，明显借鉴高尔夫，尤其是中控台设计简直就是照搬，不过在方向盘以及仪表盘等处还是区别不小，方向盘上面没有多功能按键，而仪表盘样式也略显老气。

上海大众新POLO内饰

动力依然沿用1.4L和1.6L发动机

    在动力方面，国产新POLO车型仍将配备1.4L和1.6L发动机，在变速器方面也是沿用5挡手动和6挡手自一体变速器，至于比较关注的1.2TSI涡轮增压发动机以及DSG双离合变速器应该会后续加入。新POLO依然沿用前麦弗逊、后扭转梁拖曳臂式悬挂，以及前盘后鼓式刹车，在一定程度上降低了成本，此外备受关注的ESP应该也不会在国产版车型上出现。

    大众新一代途安自从今年4月份发布以来，其国产化进程就备受国内消费者关注，据悉新途安将于12月28日正式上市，只有1.4TSI单一排量车型，新车很可能会在即将开幕的广州车展首发亮相。

新途安谍照

国产新途安尾部谍照

    国产新途安外形并非与海外版完全一致，其前脸与海外版差异不大，都是换装高尔夫6类似的最新家族面孔，而尾部却让人感觉虎头蛇尾，明显是老款的样式。国产新途安内饰布局与海外版相同，其实也与现销款差异不大。对于国内消费者关注的ESP电子车身稳定程序也并非全系标配，从之前流出的资料来看，最低配车型显然没有。

新途安内饰谍照

之前曝光的新途安排产计划

    在动力方面，已经基本明了，新车将放弃老款2.0L和1.8TSI机型，只有1.4TSI发动机可选，这款EA111型发动机已经在大众系列多款车型上出现，其最大输出功率131PS，峰值扭矩220Nm，变速器方面有5挡手动和7挡DSG双离合变速器可选，也就是说新途安将主打1.4TSI+DSG车型，预计其起售价应该会接近16万元。

    大众全新第七代帕萨特在巴黎车展已经首发，而在本届广州车展，大众可能会带来这款我们期待已经的新车，不过应该不是国产B7L加长版，而是标准轴距版PASSAT B7。新帕萨特换上类似大众旗舰新辉腾一样的家族式前脸，海外车型有10款发动机可选。

新一代帕萨特

    在动力方面，大众PASSAT B7准备了10款发动机，最大输出功率从105PS到300PS不等。柴油动力方面，全系配备发动机启/停系统，其中入门级1.6TDI发动机最大输出功率105PS，峰值扭矩250N·m，百公里油耗仅4.2L，二氧化碳排量109g/km。而汽油动力方面，入门级车型搭载一款1.4TSI发动机，具有BlueMotion蓝驱技术，其最大输出122PS，百公里油耗5.8L，二氧化碳排量138g/km。

新一代帕萨特

    在欧洲市场，新帕萨特还将推出Trendline、Comfortline和Highline三种规格车型。配置方面，新帕萨特引入了新途锐车型使用的动态照明辅助系统等高端配置，可在使用远光时避免给对向车辆中的驾驶员造成炫目。同时，还配备了在高尔夫GTI车型上首次使用的XDS电子差速锁。

新一代帕萨特

新一代帕萨特

    据悉新帕萨特将在今年11月中旬首先在欧洲正式上市，在国产方面，新帕萨特B7L将作为迈腾的换代车型在明年上半年引入一汽-大众国产，新车可能会加长120mm左右。