全新一代大众途锐上市 售68.20-90.59万

强悍的越野性能/安全性能全面提升

　　先进的悬挂系统和强悍的越野性能

　　新途锐的前后悬架均采用双叉臂式独立悬挂，并进行了进一步的优化。经优化设计的悬架系统使新途锐的动态稳定性、减震特性、操控性、舒适性都得以全面提升。当然，越野性能也得以加强。新途锐高配版本采用了带电子减震控制的空气悬挂，以便于对车身水平度和车身高度，以及对减震特性进行自动调节。驾驶者有"标准"、 "舒适"和"运动"三种模式可供选择。新途锐首次采用封闭式的空气悬挂系统，降低了空气悬挂系统所需的压缩空气的储容，更有效地降低了能耗。

　　用户在购置新途锐时，有4MOTION和4XMOTION两个全时四驱系统可供选择。其中，4MOTION全时四驱系统配备了托森限滑差速器（爬坡能力为31°），将ABS、电子差速锁（EDS）、牵引力控制（ASR）、陡坡缓降辅助等系统整合起来，并且自动调整变速器的换档点，组合构成"越野驾驶程序"，可通过越野模式控制旋钮起动。

　　配备钢制悬挂和4MOTION全时四驱系统的新途锐的接近角能达到22度，离去角可达23度。若配备空气悬挂系统，则可分别达到24度和25度。4XMOTION全时四驱系统，通过具备100%锁止能力的中央差速锁和后差速锁，根据路况条件及时调整各车轮的动力分配，保障强大的牵引力、抓地力及攀爬能力，越野能力更为强悍，完全能够征服更为苛刻的越野路况环境。

　　安全性能全面提升

　　新途锐延续了途锐倍受赞誉的优异公路行驶性能，以及强大的实用性和出色的越野能力。相比上一代车型而言，新途锐搭载了更多高新科技装备，为驾驶者创造了更安全、更便利、更舒适的驾驶体验。如：全景摄像系统（Area view）、动态车灯辅助系统（Dynamic Light Assist），自适应巡航控制系统（ACC）和前端辅助系统（Front assist）等等。

　　在被动安全方面，新途锐配备了多个安全气囊，包括：前部气囊、侧气帘、头部气囊以及膝部气囊等（部分为选装）。在为新途锐驾乘人员提供安全保护的同时，新途锐也对其他交通参与者的安全予以关注。新途锐轮拱的某些装配部件采用了塑料材料，在碰撞发生时，有助于变形吸能，提高了对行人和骑车人的保护。这些措施，使新途锐的被动安全性进一步提高。使新途锐成为最安全的SUV车型。

　　毫无疑问，新途锐是一款制作工艺精良，配置丰富，性能出色的全能豪华SUV车型。凭借着强大的技术实力，大众汽车新途锐兼具了强悍的越野能力和高档舒适的驾乘感受，树立了豪华SUV领域的新标准。新途锐必将为驾驶者带来豪华轿车般的舒适享受以及激情征服越野极限的双重乐趣体验！