陆尊-变相降价 别克MPV“新老同台”销售

上海通用旗下的GL8车型从1999年上市以来，在国内同级别和同价位车型中鲜有对手。在十余年的时间里这款车型简直成为了这一市场内的垄断车型，作为一款有着出色空间、均衡的性价比的车型，GL8的首要客户群体就是公司和机关单位。不过随着时间的推移，GL8以及陆尊系列车型也渐渐开始面对一些竞争车型的出现，12月底全新GL8就将上市，这一次别克使出了出人意料的一招。

1.老款GL8停产、老款陆尊“变相降价”

我们从上海通用别克方面得到消息，对于别克品牌MPV车型的布局而言，现有的GL8车型、陆尊车型将会停产。不过陆尊的停产应该说是相对而言的，因为它将在外形、配置和价格上进行全面的调整，成为“GL8商务车”，主打中端公商务用途并且有可能在价位上替代老款GL8进入25万元以内的价格区间，也就是说，原来的陆尊“降级”为GL8。

而在国内多次大型车展上展出的全新GL8将会高于GL8商务车的定位，主打高端MPV市场，并且兼具公务和私人家用的选择。在产品定位上，全新GL8也要比老款陆尊和新款GL8商务车更高一些。

GL8商务车外形微改 配置将提升

新款的“GL8商务车”实际上与老款陆尊基本相同，车身的设计几乎和老款陆尊一样，但是前格栅处换上了别克车系全新的家族式特征，直瀑式的前镀铬格栅。此外，在大灯和保险杠细节方面与老款陆尊基本一致。内饰上也基本上沿袭了老款陆尊的配置和设计，所以说如果在价位上能够进一步下探的话，相信新款GL8商务车才会受到消费者的认可。

全新别克GL8豪华商务车沿袭了2009年上海车展亮相的别克商务概念车的设计理念，其充满现代气息的流畅线条、立体直瀑式格栅、多维蓝光Bi-Xenon HID前大灯、360度环抱一体式内饰设计、冰蓝环绕氛围灯等设计元素，都传承并发扬了全新一代别克家族的经典设计语言，融大气、尊贵于动静之间，引领了豪华商务车的设计趋势。

作为别克品牌的全新力作，该车荟萃尖端科技，无论是占据动力科技制高点的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机、享誉全球的2.4L Ecotec发动机以及与之完美匹配的六速手自一体变速箱，还是超高强度车身设计、OnStar安吉星全时在线助理、别克高标准Quiet tuning静音科技等，都展现了国内MPV市场前所未有的豪华科技配置，为用户提供了非凡尊贵体验，缔造了豪华公商务座驾的全新境界。