汽车不像房地产，买完之后可以增值。相反，汽车是典型的损耗品，购买后只贬不增。很多人在换车时，经常发现二手车的价格跌得让人心碎。其实在购车之前，只要综合考量一下车辆的保值率，资产严重缩水的问题就迎刃而解了。

    所谓高保值率车型，它们普遍具有以下特点：拥有较大的市场保有量，可靠耐用的品质，具备较为完善且便利的售后维修保障体系，最重要的是市场对这些车型质量和品牌具有较高的口碑。小编今天推荐几款10万元以下的热销高保值家轿，不光实用性出色，也许在换车的时候还能带来不小的惊喜。

    作为车坛的常青树，一汽大众也在今年年初推出了新捷达，虽然这个新捷达仅仅是在前大灯、尾灯等一些部位进行了调整，车体部分仍然沿用老捷达的底盘及动力系统，技术上已经无任何先进之处。但是作为一款公认的皮实耐用车型，新捷达的保值率依然很高。

新捷达

    首先，捷达的市场保有量大，产品性能技术都相当成熟。消费者购车后随处都可以做保养维修，零部件的更换购买也十分方便，养车经济性很高。其次是品牌车型认可度高，捷达一直是全国二手车市的主力，即使几年后换新车经济损失也不大。如果您不追求外观和技术，仅为代步，新捷达是不错的选择。

    从多年来市场行情来看，以德系车、法系车为代表的欧系车，一直都是车型保值率较高的车系品牌。源自法兰西血统的新爱丽舍上市以来，凭借成熟耐用的产品质量，稳站家轿市场销量前列，而良好的市场口碑也使得新爱丽舍在二手车市场备受推崇。

爱丽舍

    其较高的性价比一直为广大用户所称赞。在7万元左右的合资品牌中，新爱丽舍不仅价格最低，配置的丰富程度也是名列前茅。不但配备了与奥迪A4相同的博世8.1版本的ABS+EBD，更标配了四探头倒车雷达、电子密码防盗系统、行车自动落锁等配置。

    不仅如此，其后期保养也十分便宜，保养费月均70元。对于看重实惠、耐用及口碑的家庭用户来说，新爱丽舍不失为一款务实之选。

    最近现代也推出了2011款伊兰特，其最大的特点就是外观变化，但是核心部件发动机、变速箱、底盘等均无变化。

2011款伊兰特

    韩系车的保值率向来不是很高，不过伊兰特却是一个例外。虽然它的皮实耐用不及欧系车，但是庞大的市场保有量还是为韩系车挽回了一些面子。当然，宽敞的空间以及相对较低的油耗才是伊兰特的亮点，这也是使它自上市以来未受冷遇的主要因素。如果钟情于韩系车的时尚范儿，2011款伊兰特不能错过。

    小编：在汽车消费日益理性的社会，在选车、购车时，除了要关注价格、配置等因素之外，保值率也应该成为您是否购买的考虑因素之一，毕竟将损失降到最低就是在为自己赚钱。