吉利/广汽/中华等 电动车展自主车汇总

广汽/华晨中华

    [大家车网 新闻]  深圳的世界电动车展正在如火如荼的进行着，除了我们汇总的进口电动车，国内自主品牌厂商也为我们带来了不少搭载新技术的电动车。下面我们就一起来看一下：（点击查看通用/大众/宝马/日产等进口电动车汇总）

售14.98-22.98万元 瑞麒M1-EV正式上市
http://www.autohome.com.cn/news/201011/151378.html

数据很强悍 纳智捷多款电动车亮相深圳http://www.autohome.com.cn/news/201011/151523.html

发力新能源 长城M3/腾翼V80电动车亮相
http://www.autohome.com.cn/news/201011/151601.html

● 广汽

  ◆ “AHEV”——混合动力

    这款被称为“AHEV”的混合动力车实际上不是车名，而是“Advanced Hybrid Electric Vehicle”的缩写，也就是“先进的混合动力车”的意思，AHEV被设计为城市交叉型多用途车辆，转载的动力系统为拥有专利技术的广汽电磁耦合混合动力系统，即GEM混动系统。

    据现场工作人员介绍，这款动力系统和其他系统不同之处在于采用的是三层转子的电机，同时这款概念车取消了方向盘、踏板等机构，全部采用按键控制。

  ◆ X-POWER——混合动力

    X-POWER概念车是款混合动力的四驱跨界概念车，其混合动力总成由广汽完全自主知识产权的双转子电动-差速后桥、发动机集成ISG(integrated Starter Generator)驱动的前桥构成，并采用了锂动力电池系统。

   该总成可实现发动机工作区优化、快速启动、制动回收、纯电动行驶等功能，并兼顾两驱和四驱的模式。电驱动后桥采用的双转子电机可以分别和万向传动机构与轮毂相连接，以相同的转向输出扭矩和功率，形成混动汽车的驱动/差速一体化。而发动机则为2.0L自然吸气汽油发动机，匹配5速手自一体变速器。

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● 华晨中华

  ◆ 骏捷WAGON-CROSS强混

    华晨骏捷Wagon-Cross强混车型采用ISG电机、轮毂电机、312V镍氢电池的混联设计，可实现怠速停机、快速启动、动力辅助、驻车发电、低速发电、制动能量再生、低速巡航、四轮驱动、电子差速等功能。

  ◆ 尊驰LNG

    中华尊驰ING版采用ING供气系统，LNG燃料经过液化后，为发动机提供燃料，几乎没有杂质，有利于润滑系的工况，不积炭，无污质且减少发动机机件磨损，延长发动机使用寿命。

  ◆ 尊驰弱混系统

    中华尊驰弱混系统采用ISG混合动力系统，装配有启停系统，停车时关闭发动机，起动时由ISG快速启动；电机助力功能，在急加速、爬坡时电机助力减小发动机负荷，优化工况；再生制动技术，在减速、制动、下坡时电机发电回收制动能量。

  ◆ 骏捷FSV启停

    骏捷FSV启停版，采用自动自动启停技术，遇到红灯或者交通堵塞停车状况下通过微混合动力技术取消发动机怠速，与混合动力其他技术相比，有点在于结构简单，技术成熟，没有另外的电机系统。

  ◆ Plug-in

    此次来到华晨展台上的是一个Plug-in工作原理模型，采用实车破解形式制作，Plug-in能够根据车辆行驶情况，采取减速制动（零排放）模式、正常驱动模式、二氧化碳零排放驱动模式、减速制动模式等节约程序。