新POLO年末上市 大众POLO历代车型回顾

新POLO年末上市 大众POLO历代车型回顾(5)

    结合了Golf的动感和Scirocco尚酷的优雅，在2009年日内瓦车展亮相的第五代Polo展现给我们的是时尚潮流的外表，全新设计的前脸、平直的腰线和低矮的底盘都显示了新款Polo不同以往的造型理念。除了水平格栅和经典的紧凑两厢造型，你很难在第五代Polo上再找到老款的影子。

第五代POLO

第五代POLO

    新车尺寸较上一代车型有所增加，第五代POLO比上一代车型长36mm达到了3952mm，宽度增加了32mm达到了1682mm，另外整车高度下调了13mm。

第五代POLO

第五代POLO

    在德国上市的新Polo车型，提供4款汽油和3款柴油发动机选择(包括1.2LTSI涡轮增压直喷机油机和1.6L TDI高压共轨柴油机)，采用了大众引以为傲的涡轮技术和直喷技术，所有发动机都标配5速或6速手动变速箱，个别车款还搭载7速DSG双离合变速系统。

POLO BlueMotion

POLO BlueMotion

    此外，大众要价400欧元的Blue Motion节能混合动力技术，在针对动力与车身结构的重新设计后，其超低的尾气排放可使新Polo成为全球燃油经济性最好的5座小车之一。一台改进的90马力1.6升TDI BlueMotion油耗仅为3.2L/100km;安全方面，全系POLO将标配ESP和4个以上的安全气囊。

第五代Polo GTI

第五代Polo GTI内饰

第五代Polo GTI

    而第五代的POLO GTI则更加勇猛，新车搭载一款1.4升双增压TSI发动机，并匹配一款来自西亚特Ibiza Cupra的干式7速DSG双离合变速器。这款发动机转速在0-3000rpm时由机械增压器提供增压压力，在超过3000rpm时涡轮增压器开始介入，在转速6200rpm时达到最大输出功率180马力，在转速2000rpm时达到峰值扭矩249Nm。