SUV和跑车惹眼 奇瑞8款重磅车全面展望

SUV及跑车系列

● 奇瑞S19（或定名瑞虎2）

    代号S19的新车是奇瑞第三代产品，有望在2012年之后进入市场，售价应该在8-12万元左右。这款车最终可能会定名为瑞虎2，不过目前还没得到官方确认。

    奇瑞S19造型非常精致，从A柱引出的两条肌肉力线一直延伸至下保险杠处，为前脸勾勒出一副“U”型的效果。网状的前格栅虽然未采用“大嘴”式设计，但在加入了上下两条镀铬装饰后更显精致。两侧的前灯组加入了熏黑的底色设计，同时它那弹头式的样式更富动感。从S16的侧面我们能够看到，一条雕痕明显的腰线由前轮眉处起笔，呈略微上扬的趋势收于后车门边缘，明晰的线条使车侧看起来更具层次感。

    动力方面，奇瑞S19可能会有两套动力方案，分别是1.5升排量的E4G15发动机，以及1.3升排量的D4S13机械增压发动机。前者属于奇瑞的二代ACTECO系列引擎，它加入了双VVT连续可变气门正时以及VIS可变进气歧管技术。在传动方面，S16除了将匹配5速手动变速箱外，它还有希望搭载CVT自动变速箱。

● 奇瑞T21（或定名瑞麒X3）

    在08年北京车展上，奇瑞首度展示了瑞虎5概念车，这款紧凑型SUV的量产版厂内设计编号为T21，而从目前流出的效果图来看，这款车可能已经划归瑞麒旗下，定名瑞麒X3。

    瑞虎5概念车外观比较时尚，但似乎让人有些难以接受，采用了细长的熏黑前大灯、略为外凸的前保险杠以及略显圆润的车头车尾设计，都透露出与众不同。瑞虎5概念车长宽高4370/1832/1703mm，轴距与瑞虎3相同，都为2510mm。不过其量产版瑞麒X3在尺寸上有所扩展，轴距将超过2.6米。在动力方面，可能会与奇瑞A3一致，有1.8L和2.0L自然吸气式发动机可选，配备5挡手动和4挡手自一体变速器。

● 奇瑞B22（或定名瑞麒X6）

    奇瑞B22源自瑞虎6概念车，在2007年的上海车展上，瑞虎6概念车已经亮相，这款车外观设计由意大利博通完成，略带日系中庸之风，前脸设计较为平淡，而尾部更是乏善可陈，尾门犹如一块平板。

    据悉奇瑞B22的车身尺寸为4810/1880/1720mm，轴距变为了2800mm。车身外形尺寸有了明显缩小，但轴距反而增加了100mm，尺寸的变化势必将会被外部造型带来较大的变化。这一变化也预示着，奇瑞的未来车型也会想更小尺寸、更大轴距的方向发展。

　　动力方面，B22将有2.0T和3.5L V6自然吸气发动机两款选择，奇瑞的2.0T发动机有两种，B22搭载的2.0T发动机应该是2.0TGDI涡轮增压+汽油直喷发动机，它的功率相比前者有大约10%的提升，同时油耗方面有一定程度的降低。

● 奇瑞A3CC

    A3CC是奇瑞旗下首款硬顶敞篷跑车，其代号为M14，与奇瑞A3使用同一平台。早在2005年M14概念车就已亮相，其外形非常抢眼，不过直到如今也未能推出。

    在动力方面，奇瑞A3CC将首推2.0T+6MT组合，可能会采用瑞麒G5 2.0TDGI直喷涡轮增压发动机，最大输出功率144kw/5500rpm，峰值扭矩290Nm。此外，可能还将推出5AT自动挡车型，变速器从现代外购。虽然出自同一平台，但奇瑞A3CC定位比A3要高很多，起售价可能在15万左右。

● 奇瑞A6CC（瑞麒Z5）

    瑞麒Z系定位轿跑车，在瑞麒Z系列中首款车型基本可以确定就是Z5，这款车可能就是多次曝光的奇瑞A6CC。奇瑞A6CC概念版最早于2007上海国际车展亮相，其量产版的路试谍照也多次曝光，据悉有望在今年底举行的广州车展上首次亮相。

    奇瑞A6CC是基于奇瑞B2平台开发的产品，和瑞麒G5一样采用的是前置前驱模式，底盘结构为前双叉臂独立加后多连杆独立结构。整车尺寸为长宽高分别为4615/1821/1394mm，轴距为2700mm。

    在动力部分，奇瑞A6CC预计将搭载已经出现在瑞麒G5上的2.0TCI发动机，最大功率为125kw（170马力）/5500rpm，峰值扭矩为235N·m。此外，这款新车还有望配备3.0L V6发动机以及2.4L V6发动机，在变速器方面将有6挡手动变速器和4挡自动变速器可选。

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