大家车网 2010-10-16 01:00 来源:汽车之家 作者:申文恒
周五(10月15日)
● 简述大众POLO 35年历史
POLO作为大众旗下最主力的小型车款在短短35年的时间里,凭借精湛的设计和稳定可靠的质量获得了巨大的成功,并得到了消费者的一致认可。POLO的推出也使得大众集团真正兑现了制造让老百姓买得起的车的承诺。从第一代POLO推出,大众就致力于制造精巧稳固并拥有极高性价比的小型车,同时每一代的POLO都遵循了这个准则。下面请大家跟我一起走进POLO的历史看POLO如何成长为一款卓越的小型轿车。
简评:历经了35年的车型,到现在依然受到热捧,实惠的价格以及颇具口碑的整车品质是其成功的秘诀。
相关文章:
真正“大众车” 简述大众Polo 35年历史
http://www.autohome.com.cn/news/201010/146306.html
● 哈弗H5绿静版上市售11.38起
2010年10月15日,2010款哈弗H5绿静版柴油动力系列车型正式。此次共推出了两驱、四驱共6款车型。
简评:最近长城汽车推出新车型的速度非常快,刚刚上市了哈弗H5的2.0L车型而又马上推出了这款2.0T的柴油版车型来抢占市场。
相关文章:
11.38-16.38万 2010款哈弗H5绿静版上市
http://www.autohome.com.cn/news/201010/146023.html
● 奥迪A1 1.2T车型国内曝光
奥迪全新的个性小车A1似乎离中国市场越来越近了,近日大家车网编辑再次捕捉到了这款新车在国内的路试谍照,而当前路试的这款新品预计是进口版的入门级车型。
简评:奥迪高品质的个性小车,采用了排量更小的1.2T发动机,如果定价合适,预计上市后也会像高尔夫那样受到热捧。
相关文章:
无伪装测试 奥迪A1 1.2T车型国内曝光
http://www.autohome.com.cn/news/201010/146249.html
● 奇瑞新SUV量产计划曝光
从我们得到的这份计划表来看,我们首先看到的是奇瑞已经不再像以往那样一味追求新车型开发的速度了,整个开发过程历经大约30个月的时间,与国际认可的车型开发周期基本对接。而且在数字样车阶段,奇瑞留了大约10月的时间,占整个开发比重的1/3,这说明目前的奇瑞更加注重汽车的初始设计。从首台样车起始,到零部件认可完毕,这期间大约有12个月的时间,这一年的时间乃是整车试验和零部件实验的集中时期。
简评:近年来奇瑞的车型的热销说明了奇瑞走对了在中国汽车市场发展的道路,从微型车QQ到紧凑级轿车A3的销量都说明了这个问题,而打算进军高端SUV市场的奇瑞相信也做好了迎战那些打拼多年的合资品牌车型的准备。
相关文章:
定位30万元市场 奇瑞新SUV量产计划曝光
http://www.autohome.com.cn/news/201010/146337.html
● MG6三厢版10月18日正式发布
10月18日下午世博英国馆,将上演“发现你的不同”MG世博英国馆创造粒设计大赛颁奖暨MG6 Saloon三厢版发布仪式,MG也成为首个在世博园内发布商业产品的汽车品牌,届时,MG6 Saloon三厢版将首次亮相。
简评:这款MG6 Saloon三厢版其实就是荣威550,它们拥有相同的底盘以及动力总成,只不过在外观及内饰方面做了符合MG品牌的设计调整。(编译/大家车网 申文恒)
相关文章:
10月18日正式发布 全新MG6三厢版抢先看
http://www.autohome.com.cn/news/201010/146385.html
责任编辑: 陈喆