两个排量都将进口! 新大切诺基最新消息

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    关于2011款JEEP大切诺基将进口国内的消息已经是板上钉钉了，目前我们获悉，

 
2011款大切诺基

2011款大切诺基

    新大切诺基首次采用了。采用双顶置凸轮轴和60度夹角设计，缸体为全铝材质。采用可变气门正时技术，6350rpm转速下可提供210KW的最大功率，4300rmp时迸发出347Nm的扭矩。最值得肯定的是，与上代3.7L V6发动机相比，燃油经济性提高10%。与这款发动机匹配的是五速W5A580自动变速器。

首次采用了全新的3.6升Pentastar V6发动机

保留的5.7L V8 HEMI也经过了重新调校，具有可选排量功能

    也经过了重新调校，配备VVT技术，在5200rpm的转速下，可输出259千瓦的动力；4200rmp时达到520N的最大扭矩。这款发动机具有可选排量功能，对动力需求不大时，自动切换至四缸模式以提高燃油经济。

2011款大切诺基

    据了解，搭载Pentastar V6发动机的大切诺基的拖车牵引能力可达2258公斤；而搭载5.7升V8发动机后拖车牵引能力可达3500公斤。

大切诺基采用的Quadra-Lift空气悬挂系统，具有底盘升降功能

    另外，全新JEEP大切诺基采用的Quadra-Lift空气悬挂系统，具有底盘升降功能，底盘调整空间可达105毫米。该系统可以自动调节，也可以通过中控台上的按钮进行手动调节。

    全新大切诱惑难以抵挡，就看售价了。