车主一句话：找到了一台多功能合一的好车！

荣威350

    全球化风格定位的荣威350让人过目不忘，作为荣威家族第一款紧凑级车，荣威350外形比例合理，圆润的曲线贯穿全身，细节处理大气优雅。车身尺寸方面荣威350的数据在紧凑级里算是佼佼者，比如轴距，2650毫米的轴距明显优于新凯越和朗逸。

    这款车的亮点在inkaNet3G智能网络行车系统，全球首款3G数字轿车的可不是徒有虚名的。此外，荣威350还有不少高科技装备，比如零面差型天窗，不仅隔热、隔音，并且可以有效阻断紫外线性。

    性能方面，荣威350采用了1.5L直列4缸发动机，配有VTI可变气门正时技术、Bi－Thermostat独立双位分层冷却系统，以及欧4标准EU6可升级绿色燃油系统。这样的动力，不仅能满足日常驾驶需要，同时也符合当下节能减排，绿色环保的发展潮流。

    其实，之前没想过买350的，只不过很多朋友都给了我建议。他们告诉我，荣威350是一款“3G”车型，那个先进的系统有多么多么的具有优势。所以，我上网搜索了一下荣威350的信息，略微了解了一下350的inkaNet 3G智能网络行车系统。

    后来，我抱着好奇的心态去了4S店，亲自试驾了几次，350给我的感觉挺好的。另外，inkaNet 3G智能网络行车系统结合了各种功能，保证行车安全的同时，又可以享受其他功能。比如上网购物啊，下载各种音乐专辑啊，看看最新的财经新闻啊或者和五湖四海的朋友们瞎侃，，真是给我带来高效率多价值的能效生活。

    毫无疑问，在荣威350的科技和数字的诱惑下，我最终选择了它。现在，我更加觉得当初买这台车是一个聪明的选择。

    说来也巧，在开心网跟微博上贴出爱车风采照片后，引来了很多朋友的“围观”。每每听到赞叹之词，我心里就特别高兴。在爱车的影响下，有几个朋友也开始跟风了。这不，中秋三天之际，我们几个荣威车主搞了一场短途游。

    还在城市路段穿梭的时候，我们已经开始联络了，不过不是用手机，而是用inkaNet系统自带的全球对讲功能！这个功能起到了类似对讲机的作用，而且没有距离限制，很自由。

    除了我，车内还有2个姑娘，1个表弟。原本以为表弟180的身高坐我的“豪华长途车”会不舒服，不过据他说还行，一路跟我们一起快乐地聊着。

    一上高速路段，我就跟在前面的350 “撒腿”跑起来了。作为一个新手，心里那个忐忑啊！不过朋友建议多拉拉高速，对发动机减少积碳有好处；另一方面，几次被后面的一台350超车，我心有不甘。不过郁闷的是，我还是在追逐赛中掉到了车队末尾。更要命的是，后来居上的那台荣威350还得意洋洋地通过3G系统发表了感慨，真让人又气又好笑啊！

    因为是新手，又是女性驾驶。所以，我总体感觉，荣威350开起来挺稳当的，对我操作的指令反应也快，至于油耗上，我比较不懂，也没在意。不过，大家吃饭闲聊的时候，几个车友朋友都比较满意。

    总之，这次活动挺成功的。大家相约以后时间会多搞几次自驾活动，慢慢挖掘350的优势。