新款神行者2/Spark等 曝新一期环保目录

比亚迪L3/英伦SC7/新熊猫

● QCJ7183A4--比亚迪L3 手动挡

　　预计上市时间：2010年10月

　　车型亮点：手动档油耗更低，性价比更高

    即使是上市更久的比亚迪G3，1.8L排量车型还依然只提供自动挡版本。而刚刚上市，大部分地区现车还没有到位的情况下，比亚迪却在L3身上率先推出了1.8L手动档，由此可见，相比较G3，比亚迪更希望L3能够占据1.8L排量市场，G3则在1.5L高端车型上占据更大的销售空间。

    很显然，目前L3仅有两款CVT变速箱版本的产品布局并不能满足大部分消费者的需要，尤其是那些偏爱手动档的男士朋友们来说。新近推出的手动挡L3无疑会让L3成为了更多消费者的购车选择之一，而且它的价格肯定8-9万元以内。

    比亚迪最近的日子过得并不顺畅，就在业界对其普遍产生怀疑时，比亚迪借助人们对于巴菲特投资的信任想逐渐挽回公众的信心。

    售价9.28-11.88万元 比亚迪L3正式上市
    http://www.autohome.com.cn/news/201008/134152.html

● SMA7181B01--英伦SC7自动挡

    预计上市时间：2010年12月

    车型亮点：六档自动变速箱是自主品牌中少有的高档位自动变速箱

　　 基于吉利远景改造而来的英伦SC7，在216期公告目录中曾经推出了1.8L五档手动版，而本次环保目录中出现的SMA7181B01的编号，笔者认为是SC7的自动挡版本，尽管SMA7181这个编号是属于早期的华普朗风（不过，在217期目录中曾经出现了1.5L排量版本的朗风牌海迅，不知道这款几乎停产的两厢车是否还有改进的必要？从这一点信息上来看，本次出现的SMA7181B01的编号也有可能是海迅）。

　　 从环保目录来看，SC7的变速箱创历史的使用了六档自动变速箱，这不仅让人联想到吉利收购的澳大利亚DSI变速箱公司，不过SC7的变速箱却并不是来自于DSI，而应该是来自于吉利下属子公司浙江吉利汽车变速箱有限公司。DSI的国产变速箱公司今年6月才在山东济宁开工，不可能这么快就能够配套到国产SC7上。

　　 不管如何，SC7这款车型能够搭载6档自动变速箱问世，都是自主品牌吉利汽车前进的一个里程碑。目前SC7只有五档手动一款变速箱，出现自动变速箱之后，SC7的销量肯定会有较大幅度的提升，预计这款自动版本的起价在9万元左右。

● HQ7131EA4/HQ7151EA4--2011款熊猫

　　预计上市时间：2010年11月

　　车型亮点：1.5L排量更换为新款发动机，动力有所提升

    在217期工信部目录和本期环保公告中，吉利熊猫系列车型多次出现，两个公告目录组成了2011款熊猫的全系阵容。环保目录中，熊猫有1.5L自动、1.3L自动和1.3L手动三种版本问世，其中1.5L排量发动机变更为了吉利新开发的479QN发动机，其最大功率增加到了75Kw，较发动机有6Kw的提升。

　　 环保目录中除了吉利熊猫，还有JL7152B1D/JL7150EA4/JL7130EA4三个型号，第一个型号代表了2011款金鹰手动档，第二个车型为EC515-RV自动挡，它采用的是老款MR479QA发动机+四档自动变速箱组合。第三款车型预计为EC513-RV自动挡，其动力总成与熊猫1.3L自动挡相同。(文/予墨)