增配但不一定降价 高尔夫6将推出2011款

　　虽然高尔夫6上市以来受到各方面的广泛瞩目，预定踊跃但产能提升缓慢，截至今天各种型号总计只生产了大约3.8万辆，处于严重供不应求的状况。不过，为了捕捉金九银十的大好商机，一汽大众仍打算按预定计划推出2011款，新款高尔夫6将于下月正式上市。

　　来自厂区内部的最新谍照显示，2011款高尔夫6的量产型号已经下线，预展车本月下旬陆续运抵全国各地的4S店，即将完成上市之前，最后的准备工作。2011款高尔夫6内外改动皆不大，改款的主要目的是在提高国产化率的同时，进一步增加配置，加强产品竞争力。

　　谍照中，副驾前方粘贴的单据标明：“GOLF A6 11年型，注意装配”，确认了这是2011款高尔夫6量产型号的首次曝光。该车型搭载了7速DSG双离合变速器，但没有配备电动天窗。唯一的可能性，就是最低配置的1.6自动时尚型。15寸铝合金轮毂的式样，以及195/65R15的轮胎规格，也证实了这一点。由此判断，2011款高尔夫6，电动天窗肯定不会成为全系标配。

　　从不久前公布的新车申报资料，可以看出，2011款高尔夫6的高配型号，可能会逐步增配氙光大灯，侧风窗玻璃亮条，以及后行李箱盖亮条。不过，新款的低配型号暂时维持原样，选装套件何时推出，一汽大众将根据未来的市场销售形势，最后定夺。

　　2011款高尔夫6的外观几乎不变，内饰有微小的升级。运动风格的黑内饰，总体布局和大部分设计细节，完全延续自2010款。唯一的不同，就是前门两侧的电动窗控制面板，将添加拉丝银装饰面板，做工精致，对档次略有提升。

　　新款高尔夫6的动力总成也有所变动，1.6排量的16气门自然吸气发动机，由上海大众生产的CDF型，逐步过渡到一汽大众自产的CLR型。两种发动机的动力指标和燃油经济性能几乎没有差异，只是燃油蒸发控制器、曲轴箱排放装置等发动机外围部件的国产化率不断提高，配套成本相应降低，对提升产能也有帮助。

　　1.4TSI发动机型号不变，编号仍为CFB，供应商也从上海大众动力总成有限公司，同步更新到一汽大众，相应的国产化项目，主要围绕催化转化器等重要部件展开。随着2011款的上市，标志着以上工作已基本完成，告一段落。

　　不久前公布的两批，“节能产品惠民工程”的节能汽车推广目录中，高尔夫6全系上榜，这意味着，每辆车的购买者，都能获得3000元的政府补贴。相当于消费者变相获得了3000元的价格优惠，高尔夫6的销售形势有望更上一层楼。

　　可以预见，2011款高尔夫6的价格将继续保持坚挺，11.88万-16.68万元的定价区间，短期内不会向下浮动。随着2011款的上市，通过所谓的增配降价效应，货源反而会更加吃紧。近期有购买意向的消费者，应对此重点加以关注。

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