合资厂商发力自主车型 宝骏谍照解读篇

   上汽通用五菱——宝骏，不同于其他任何一个自主品牌，仅仅是上汽通用五菱的“中中外”三方合资模式就已经非常特别，再加其在微车领域的雄厚实力，如今宣布进军乘用车项目，激发了我们对这个有着混血血统的自主品牌的浓厚兴趣。

上汽通用五菱新车谍照宝骏品牌合成图

    7月18日，上汽通用五菱发布全新乘用车品牌“宝骏”。 该公司副总经理袁智军还表示“今年年底发布A级车，明年推出A0级车，2012年和2013年将推出小型SUV和MPV，宝骏品牌将力争每年推出一款车型”。据透露，宝骏的车型命名方式将是“宝骏”加数字的组合，类似于一汽奔腾、上汽荣威的车型命名方式，这样将使得宝骏品牌得到进一步强化。

    紧接着8月25日，宝骏品牌召开隆重的招商大会，全国近200家汽车经销商被邀请参加了会议，五菱原有雪弗兰乐驰的销售网络，以及遍布一、二级市场的微车销售网络都有转型宝骏销售渠道的基础和实力。因此这张全新的、独立的轿车销售网络可以在很短时间内就迅速铺开。而最新的消息显示，宝骏品牌首款新车将在今年11月18日正式下线，明年4月份的上海国际车展上进行首发，紧接着在5月份正式上市销售。

上汽通用五菱新车谍照宝骏品牌合成图

    对于宝骏的界定，我们一直有些模糊，上汽集团总裁陈虹将其与荣威、名爵归为一类，将它们称为上汽自主品牌的“三驾马车”。而宝骏实际上有确确实实是上汽通用五菱这家合资厂商推出的品牌，就如同商用车品牌五菱的合资背景一样。因此严格说来，宝骏这个自主品牌更具优势，因为其能在合资和自主之间更加游刃有余，充