起亚K5国产接班—全新SL于10月20日上市

　　记者近日获悉，东风悦达起亚将于明年2月推出国产K5，以全面替代远舰，远舰未来将采用订单式生产并主攻出租车市场。而在韩国代号K7的凯尊级别比K5更高，用户群范围相对较为有限，暂时并无国产计划。

　　“K5的国产计划已经在进行中”，本周一，东风悦达起亚内部人士告诉记者，东风悦达起亚旨在用K5这款车型替代销量一直萎靡不振的远舰车型，初期可能会尝试先进口一部分。

　　据悉，代号K5的中级车即是第5代全新远舰车型，该车与新款索纳塔YF同平台开发。在动力方面，K5车型会有2.0L和2.4L两个排量的车型，包括2.0L的ThetaII自然吸气汽油发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩为202牛·米，以及2.4L汽油直喷GDI发动机，最大功率为198ps，最大扭矩为249N·m，将匹配6速手自一体变速箱。

　　除了上述K5、K7，坊间还有传言，起亚的高端旗舰车型K9未来也将以进口方式进入中国，其竞争对手包括奥迪A6和宝马5系宝马5系，其动力系统会采用4.0升的V8发动机，以及现代新的8速变速器。这款车型将于明年1月底特律车展亮相。

　　另外，记者同时获悉，东风悦达起亚全新SUV—SL已经定于10月20日上市，届时这款新车将与狮跑并行销售，更好地满足消费者不同层次的需求，该组合类似于现代的途胜和Ix35，韩系车将再打组合拳之战。SL的中文名称目前正在征集之中，共有多种候选中文名称，具体为：智跑、狮铂迪、道尊、傲跑、智享、变革者、路侠、狮迪睿，SL的最终定名将在这些名字中诞生。

　　SL配备的是起亚ThetaII系列的两款汽油发动机，它采用双CVVT气门正时连续可变及VIS可变进气歧管系统，极大地提升了动力输出，2.0L最高输出功率为163马力；2.4L为174马力，提供了同级别车型中高水平的动力性能。

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