内芯的变化！汽车探索实拍详解奇瑞新A3

内芯的变化！汽车探索实拍详解奇瑞新A3(3)

　　说道动力就不得不提一下这款奇瑞自主研发的全新1.6升DVVT（Dual Variable Valve Timing进排气双连续可变气门正时）发动机，最大功率为93kW(126马力)/6150rpm，最大扭距从3900rpm时便可爆发，为160N.m。不论从功率还是扭矩来说，都是同级别自然吸气发动机的王者（有兴趣的读者可以查一下），作为自主品牌能做到这一点真的很让人振奋。

　　新发动机的压缩比也高达11.0:1，与5速手动变速箱匹配后，最高时速为174km/h，并不算抢眼，可能是由于配备了诸多系统而导致车身过重的原因吧。综合油耗为每百公里6.6L（三厢车为6.5L每百公里）。

　　悬挂采用了稳定性较很好的前麦弗逊式和后四连杆式，并且均带有稳定杆。变速箱依旧为5速手动和4速自动，手动为1.6L所专属，1.8L版全部标配4速自动变速箱。希望后续的1.6L版应该配备自动变速箱，毕竟城市经常堵车开手动档的比较累人。

　　制动系统为前通风盘+后实心盘，而且是全系标配，这方面奇瑞确实很厚道，再加上205/55R16宽胎的助力，自然让新A3的操控功力上了一成。

　　除了上面的那些配置，奇瑞还为A3车型全新标配了ESP，在国内市场奇瑞A3是第一款在10万元以下车型标配ESP的，也是现今为止的唯一一款，这么做无疑是为厂家赚取了好名声，同时也成全了消费者。

　　ESP的作用无疑使提高在极限状况下车辆的操控性能，可以最大限度的保证驾驶员及乘客的安全。奇瑞还在现场为大家表演了新款A3的单侧车轮行车，确实很刺激。

　　结语：正如题目所说的一样，此次奇瑞内饰做工的精进和自主研发的1.6L DVVT发动机无疑是这次改款的最大亮点。不夸张的说，如果外观来个大刀阔斧变化的话，称之为全新的一代车型都不为过。作为一款全系标配ESP的紧凑型家轿，再加上7-10万元的价格，谁又能不动心呢！

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