配1.4VVT动力 昌河铃木Splash更多消息

　　铃木Splash三年前国外上市之时，风传最盛的就是其将顶替老奥托实现国产化，只是猜对了一半，实际上国产版Splash名花有主，真正的国产合作伙伴的选择上，铃木看上了昌河，近期昌河版Splash正式露面。

　　国外销售的Splash提供三款发动机，一款1.0升3缸汽油机型基本型Splash，一款搭配1.2升4缸汽油机则是其主打产品，其动力总成也就是目前昌河铃木浪迪搭配的动力型号，在去年底透露的昌河版Splash测试车上就有此款动力总成的身影出现；不过需要注意的是测试标签的题头标明的是“参考样车”，很有可能是直接进口于日本的原装车型。

　　此外铃木还提供一款1.3升高压共轨柴油发动机。不过这是国外版本，国产化车型最起码不会提供1.3L柴油发动机，提到的这三款发动机实际上都非首批上市排量，请注意目录表格中的CH7142B/C编号。

　　如若大意，很容易联想至昌河旗下的北斗星改进型或爱迪尔改进型的新编号，好在厂牌名是昌河铃木，最终验明正身是国产版Splash，同时表明其动力总成是很多人都从未想到的K14B型1.4L发动机。

　　动力方面采用的是K14B-B型发动机，与北斗星的K14B有所区别，主要是增加了VVT技术，借助与技术的支持，提升了动力性能，这与利亚纳系列所采用的1.4VVT发动机相同，不过利亚纳1.4L采用的则是K14B-C型发动机，是否表明其动力调校还有不同之处？

　　这只有耐心等待目录资料的正式公布后方能知晓其答案。另一个值得关注的是4AT变速器的出现，即使是利亚纳1.4L也未曾匹配，看来昌河铃木方面对于此车是寄予了厚望，最好的先给其配上。

　　这组谍照中的测试车搭载的就是1.4VVT发动机；涉及造型方面与国外现销版Splash在前端造型上毫无二致，线条不算清晰的U型前脸采用了分段设计，上下进气格栅各按一处，此造型在三年前还算新潮，三年后的今天，面对雨后春笋般崛起的时尚微车一族，杀伤力大不如前。

　　车头与车身设计不变，车尾造型自然也不会做太多的变动，唯一的不同就是在后保险杠的形面做了一些细节上的调整以便符合中国法规要求，主要还是在左右两边各增加一个后长条状雾灯，同时高配版本还会增加后尾翼。

　　在内饰方面，通过谍照对比国外公布的图片，基本上照搬不动，丰富的储物空间设计是其内饰风格的一大亮点，Splash的长、宽、高分别达到3715mm、1590mm、1680mm，轴距为2360mm。

　　至于上市时间，目前并昌河铃木方面并未透露更多的细节信息，当然也可能是其关注度不够高导致其上市信息被忽略，通过目录登记时间来看，已在216期新车准入目录中正式现身，按最快的速度看，预计也要在第四季度到店销售，年内上市的问题不大，具体上市时间还要等到官方正式公布。

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