预计售价32万起 沃尔沃S60将于年底上市

　　在四月的北京车展上，沃尔沃汽车带来亚洲首展的全新沃尔沃S60，这款定位于豪华品牌的中级车型，具备了一切沃尔沃的经典元素，在此基础上还增加了更多安全性能。全新沃尔沃S60已经在海外上市，售价区间约合23.6-37.2万元人民币，据悉，这款备受关注的车型将于年底在国内正式上市。

　　在这个细分市场的主要竞争对手包括了宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级轿车，虽然从车型豪华程度上有所不及，但依然不影响沃尔沃品牌的高端路线。目前3.0T和2.0T发动机技术已经比较成熟，致胜和迈腾都在25万左右，虽然对手不是致胜，但沃尔沃S60和致胜同一个平台，加上目前车型是进口，预计新款沃尔沃S60的售价会在32万以上。

　　新款S60车身长度为4.63米，轴距2.78米，相比沃尔沃S40，车长有所增加，车宽大幅增加，而车高则降低。更加修长和低矮的车身，以及大幅缩短的行李箱使得沃尔沃S60体现出与定位为紧凑级轿车和豪华轿车的S40与S80不同的运动派造型，尤其是溜背式尾窗设计，在风格上不同于现有的S40和S80L。

　　新款S60在外型上一改沃尔沃传统保守低调的设计风格，新S60变得激进并融入更多典型的瑞典元素。沃尔沃预计新S60的第一年就可以销售9万台，并且最终可以达到年销售11万台的水平。自从2004年奔驰推出CLS车型之后，动感造型与空间共存的四门CoUPe车型成为流行风潮，新款S60也不例外，从侧面就可以明显看出它那有着coupe风格的轮廓线。

　　前脸造型与同门的XC60颇为接近，大灯将向后延伸到翼子板处，沃尔沃传统的四方形格栅也将有细微的变化，前保险杠面板稍稍倾斜，这一切都让人清晰感受到福特近来倡导的“动感设计”造型风格。

　　另外，沃尔沃标志性的阶梯式“肩部”造型在新车上得到更明显的展现。新款S60轿车的尾灯设计给我们留下了尤其深刻的印象，其尾灯对大家所熟悉的沃尔沃尾灯形状进行了一定的改进，同时还融合了一套发光管，这些发光管很好地弥补了改动颇大的汽车尾部设计和奇怪的扰流板设计。

　　进入车内，悬浮式的中控台依旧是沃尔沃车型的特色，功能按钮的设计保持沃尔沃车型的风格，中控台整体向驾驶员一边倾斜。造型前卫的换挡手柄将成为这款车型的一大亮点。新款S60的后排座椅可以4/6分离按比例放倒，也可整排放倒拓展后行李箱空间，这应该是一个非常的不错的设计，在运输大件物品时才会体验到它的重要。

　　安全性能方面，新款S60将成为沃尔沃旗下首款配备ASC高级稳定控制系统的车型。DSTC动态稳定和牵引力控制系统能够更早的发现车辆在任何角度上发生的侧滑、翻滚等，从而能够及时地对车型进行控制。

　　而CTC转弯牵引力控制系统则可通过在转弯过程中对内侧车轮的制动，达到平滑过弯的目的。沃尔沃全自动制动的碰撞警告系统也将在量产车上首次使用，另外还有沃尔沃的城市安全系统及行人侦测系统及自适应巡航控制系统。

　　新款S60发布时将提供两种汽油发动机，分别是304马力的3.0升涡轮增压直列6缸和203马力的2.0升涡轮增压直列四缸发动机，以此同时也会提供5缸柴油发动机，有163马力和205马力两个版本。在新S60开始销售的第一年内，还将有更多的发动机进入供货清单，新增加的发动机全部都是4缸发动机。

　　包括240马力的2.0升和180马力的1.6升涡轮增压发动机，这几台发动机很有可能来源于福特的Ecoboost系列。此外，新款S60所有车型都可以选配四轮驱动系统和7速PowerShift双离合器变速器，在DRIVe模式下，百公里油耗则仅为5.0升，二氧化碳的排放量为120g/km。

　　新S60的技术平台来自福特的蒙迪欧，根据S60的特点进行了再次调教。S60的底盘分为两种不同版本，分别是运动版和舒适版。两个版本的减震器和副车架都有所不同。在欧洲，S60标准配置运动型底盘，舒适型底盘作为选装。在亚洲和美国等地区则与欧洲相反。

　　除了底盘的改动，转向系统也比老款S60更灵敏，不仅悬挂系统更为坚固，强大的减震系统和粗壮的副车架也为车体提供了非常高抗扭转刚性。这使得S60的行走机构具有相当不错的素质，驾驶感也因此有所提升。

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