合资/自主品牌占主导 8款新车-八月上市

合资/自主品牌占主导 8款新车-八月上市(3)

进口三菱-劲炫

上市时间：8月底

预计售价：18-22万

随着中国汽车市场在全球的地位提升，很多汽车厂商都愿意把更多的新产品在国内投放。三菱汽车在北京车展亮相的首款跨界车型ASX劲炫，也将在8月底正式引入国内销售。据了解，三菱ASX劲炫目前已经抵达4S店展厅，这款新车将搭载2.0L发动机，预计售价18-24万元。

  

三菱ASX劲炫的前脸依然采用欧蓝德EX劲界鲨鱼式造型，这种设计在三菱很多车型上都能见到，经典的造型也给很多国内消费者留下深刻的印象。三菱ASX劲炫的前大灯采用炫目的鹰眼式设计，配备镀铬装饰的雾灯，使整个前脸看上去非常具有冲击力。

  

三菱ASX劲炫是一款紧凑型跨界车，与日产逍客的产品定位相似。从侧面看，三菱ASX劲炫整车非常紧凑，但由深至浅贯穿后尾灯的腰线却给整车带来了很多运动气息。另外，三菱ASX劲炫采用了大尺寸黑色天窗，占据了大部分车顶面积，使车内的采光效果非常好。

雷克萨斯-IS250

上市时间：8月底

预计售价：37-40万

IS系列是雷克萨斯家族中最年轻、最有动感的车型。目前销售的雷克萨斯IS全系车型均搭载了3.0升V型6缸高功率发动机，通过后轮驱动，动力性能十分出众。近日我们从雷克萨斯内部人士处获悉到，雷克萨斯为了复合“低碳生活”的标准，将推出即ES240之后的第二款低排量车型IS250(目前除ES240外其余在售车型均为3.0L以上排量)。雷克萨斯IS250最晚将于8月底到店，预计售价在37-40万。

 雷克萨斯IS作为带有运动型的中级车，其直接对手是宝马3系、奥迪A4，而IS300的超多配置及养眼的外观极具竞争力。IS个性鲜明的外形设计与内饰风格使其拥有了特殊的韵味。虽然为了保证运动的风格而牺牲了一些车内空间，但是仍然将舒适型与运动性达到了一个很好的结合。从进口车的售价上看，雷克萨斯IS系列的整体性价比会略高于宝马3系车型。

雷克萨斯IS硬顶敞篷版的车身前半部的造型设计，与轿车版本的IS车系拥有极为神似的设计，前保险杠、头灯、后视镜以即车门把手都和轿车版本的IS车型相同。在车身侧面，敞篷版IS加强了原本的肌肉线条，无论是开篷后的拉风身影，或是关篷时的跑车线条，都充满了跑车的动感效果；车尾部分，敞篷版IS则采用全新的LED尾灯设计，以区别和轿车版本的差异，在视觉效果上颇为耀眼。

雷克萨斯IS250驾驶舱内部则以深色作为主色调，并以灰色的缝纫线作为装饰，显示出了IS运动特性，同时IS也提供浅色洗的内饰。采用了Alcantara以及真皮的装潢，配置了运动座椅、新型方向盘以及铝质踏板，其前排座椅还带有位置记忆功能。娱乐系统方面将包括配有13个扬声器的高档音频系统。

东风日产-玛驰

上市时间：8月底

预计售价：7-10万

随着城市交通的日益拥堵和政府的政策支持，中国对微型车的需求正在不断增大，而众多合资品牌也纷纷开始在华投产微型车。在本届北京车展上，东风日产带来了新款微型车——MARCH玛驰，这款车将在9月上市，从而在细分市场上满足不同消费者的需求。下面就让我们根据这款车的实拍图片，来详细了解一下这款新车。

东风日产旗下的新款微型车的车身尺寸达到了3779×1666×1526mm，与同级别的长安铃木新奥拓相比，这款车在长×宽×高方面都要具有优势，在决定车内腿部空间的轴距方面。

东风日产新款微型车的长度2450，这在同级别车中是比较少见的。不过这也比较符合东风日产一贯的产品定位策略（如：骊威主打A0级市场）。另外这款车搭载了1.5L发动机，在与同级别车型的比较中也占有优势。

东风日产即将推出的这款微型车的海外版本，是以全新V平台上生产的Micra。这款可爱的小车已是自该车系1982年诞生以来的第四代车型。这跨车型的车身线条圆润，再配合上可爱的圆形大灯，使整车充满了时尚的气息。