造型更凶猛 英菲尼迪新M系列10月将上市

　　日产的高端品牌英菲尼迪于2007年年底正式在中国地区推出了M35车型，英菲尼迪M35无论从外观、内饰以及配置上都足以和宝马5系，奥迪A6等豪华车同台竞争。相比具有运动风格的英菲尼迪G37，M35是定位于商务用车，从整体的外观和内饰上比较沉稳和内敛。

　　同时，也是英菲尼迪旗下销售比较好的一款车型。近日我们从英菲尼迪内部人士处获悉到，全新英菲尼迪M将于10月份引入，全新的英菲尼迪M将搭载3.7L和2.5L两款发动机，共计3款车型（M37一款；M25两款）。

　　2011款英菲尼迪M在外观设计上，吸取了在2009年日内瓦车展上展出的Essence概念车的设计元素。带有上下拱形线条的长方形格栅，向后拉伸的L形大灯，发动机盖两边巨幅隆起的动感褶皱以及优美流畅的腰线。新款M的车尾方面，第一印象给了我们一种强烈的捷豹风格，收缩的臀部以及尾灯都让我们想起了捷豹XK的动感车尾。

　　侧面看，新M系车身比例非常协调，车头和车尾的弧线过渡的非常完美，而接近5米的车身看起来同样非常紧绷。外凸的轮拱和起伏的腰线将肌肉感显现无疑。而大尺寸的五幅双条幅轮圈优雅而不失霸气。

　　内饰方面，2011款英菲尼迪M作为英菲尼迪的旗舰车型，当然也不会落后。创新的材质，高档的全自动空调控制系统，优越的音响系统以及豪华舒适的质感，无不显露其高端旗舰车型的地位。此外这款车还将配备一系列的全新科技产品，包括业界首个可以在车辆换道时，探测相邻道路是否有车辆的盲点干预系统。

　　另外在导航部分，新车提供的3D导航系统中车辆移动的显示不会再是一个小汽车模型，而由一个M的标识所替代，这也是世界首个采用虚拟标识导航的车型。

　　在动力方面，官方称为2011款英菲尼迪M系仍将会采用V8和V6发动机，这两款发动机分别被指定的车型是M56和M37，这也预示着我们将看到两款动力更强劲，体积更大的两款发动机。

　　据悉，搭载V8发动机的M56最大输出功率将超过400马力，同时M37的最大输出功率也将达到330马力，当然发动机的功率提升并不代表油耗的增加，汽车制造商已经可以通过技术来保证提高性能的同时降低油耗，英菲尼迪也不例外。

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