随着低碳环保概念深入民心，很多汽车厂家在国家政策的正确引导下开始推出新能源汽车产品。从目前的情况来看，绝大部分自主品牌汽车都已经有自己的新能源汽车，并开始加快研发与推向市场的速度。据悉，华晨汽车旗下的骏捷FSV车型也有了纯电动和混合动力车型，接下来让我们一起去了解一下这两款新车。

电动中华骏捷FSV

中华骏捷FSV纯电动版与普通2010款骏捷FSV在外形方面并没有太大改变，但前脸的设计还是有细微的差别。从图中我们可以看到，骏捷FSV纯电动版的进气格栅采用黑色网状结构，而2010款骏捷FSV则采用三条镀铬装饰。另外，骏捷FSV纯电动版的前大灯下设计了散热口，这也是普通骏捷FSV所有没有的。图中所拍摄的骏捷FSV纯电动版应该是低配版本，所以铝合金轮毂、外后视镜集成转向灯功能、雾灯等配置都被取消。

骏捷FSV电动版的驱动电机最大功率为30千瓦，最大扭矩达到150牛米，单从电机的功率方面来看还是不错的。但这款新车的整备质量接近1.5吨，所以50千米/小时的加速达到了7秒，最高车速也仅为105千米/小时。不过骏捷FSV电动版也仅仅是未来满足城市驾驶需求的车辆，200千米的续航里程也还是能让人满意的。

骏捷FSV微混

中华骏捷FSV微混版本采用的是2010款骏捷FSV的前脸格栅设计，但大灯下面仍然多设计了散热口。整车与普通版骏捷FSV并无其他差别，但拥有起停系统的这款产品依然值得关注。

相信很多关注骏捷FSV的消费者都已经知道这款车的整车外形尺寸，在这里就不一一啰嗦。从我们得到的参数信息可以了解到，骏捷FSV弱混动力采用的是4A91S起停专用发动机，虽然并没有标注功率和扭矩，但我们可以知道的是，骏捷FSV起停系统约能够节约5%以上的能源消耗。

通过以上的介绍，我们不仅能够知道骏捷FSV这两款新能源产品的具体情况，也能够了解华晨中华未来在新能源汽车产品方面的研发方向。期待骏捷FSV电动版和骏捷FSV弱混动力能够早日推向市场，未来有更多新产品能够继续“绿化”。