近几年来，国内自主品牌汽车企业发展迅速，很多消费者对自主品牌汽车产品也有了更深的了解，销量较往年有很大的提高。随后，北汽、长安、广汽等大型汽车集团开始酝酿自主品牌的发展计划，其中长安轿车、上汽荣威等自主品牌在国内市场都有不错的销量表现。而作为合资品牌，上汽通用五菱也将在7月18日迎来自主品牌的发布，新的品牌将全面扭转上汽通用五菱的产品形象。

近日上汽通用五菱正式宣布，其全新的自主品牌将于今年7月18日在上海发布，该品牌主要将发展更好级别的乘用车产品。其实在前不久，上汽通用五菱就公开了轿车业务计划，并表示未来轿车产品将主攻中级车市场。据了解，这款新车是以别克凯越为原型开发，在去年广西自治区成立50周年的庆典上，以“Demo Car”的概念车公开展示。

这款名为Demo Car的概念车是以别克凯越为原型研发，将成为五菱新品牌的首款中级轿车。五菱中级车与凯越在轴距及车高上完全相同，在车长、车宽上要比凯越大一些。在动力上，五菱中级车应该会搭载与凯越同样的1.8L发动机，最大功率88千瓦，最大扭矩158牛米，配合5速手动变速器。

五菱中级车由于车长、车宽及前后轴距均有所增加，所以整车的车身线条较上海通用别克凯越更加饱满。此外，窄小的进气格栅替代了直瀑镀铬设计，而最耀眼的是中网上的的“五菱”标识。同时前大灯也更有棱角，整体感觉更加的运动。

五菱中级车的侧面相比凯越变化不是很大，215/45 R17的宽胎更显大气。在尾部设计上，全红一体式尾灯替代了凯越的分体设计尾灯，显得更加饱满。此外，别克凯越后保险杠上的反光板和C柱上的三角窗设计，均没有出现在上海通用五菱自主轿车。

五菱中级车内饰方面设计较为简洁时尚，中控台按钮较少，顶部加装了多媒体显示器，而三辐式方向盘和圆桶式仪表透出几分运动气息。而电动车窗、多媒体显示器、自动空调等配置，也均成为五菱中级车的标配。