向运动看齐 2011款华晨骏捷到店实拍解析(2)

车尾部的整体线条没有过大的变化，只是尾灯组的造型变的更有整体感，灯光照明形式也有了一些变化。新骏捷后保险杠装备了全给保险杠护板，让车尾略有一丝跨界车的气息。4探头倒车雷达为使用者带来更多便利，此款1.8T车型尾部未显示出其身份，不知是不是低调的设计。

新骏捷同样配备了双模式开启电动天窗，天窗的加入也让使用者可以更进一步与大自然亲近。基本完全摆脱中庸设计的新骏捷无论从哪个角度看，都给人一种新鲜感。

新骏捷在动力方面并没有做出什么改进，增压车型依旧配备1.8T涡轮增压发动机，与6速手动变速箱搭配，最大功率125Kw，最大扭矩235Nm。

打开引擎盖后，液压支撑杆吸引了我们的注意，在骏捷这个级别的车型上这样的配置是很少见的，无论自主品牌车型还是合资品牌，在提供便利的同时，提升了车辆的档次。

新骏捷的车尾箱盖从外面看虽然不大，但是里面可以用深不可测来形容，规整的布局对于日常家用来说可以装载不少东西。