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    新一代国产普拉多将在今日下午正式上市，只搭载4.0L一种排量，共推出5款车型，分别是TX、TX-L、TX-NAVI、VX、VX-NAVI。预计售价上将与现款车型保持一致，起步售价在52万元左右，最终官方售价请关注爱卡今日的报道。

全新国产普拉多

    国产普拉多将维持现款车型2790mm的轴距，长度比上代车型缩短了110mm，宽度增加了10mm，高度降低了55mm。不同车型在长度上也有一定的差别，除了入门级TX车型的车长为4760mm，其余四款车型均为4820mm，相差的60mm应该是保险杠长度的区别。另外这样的区别还包括了TX车型更大的接近角，31度（其它四款车型为27度）。

 
全新国产普拉多

全新国产普拉多

    国产普拉多将采用代号为1GR的4.0L V6发动机，最大功率为203kw，峰值扭矩380Nm，匹配5速自动变速箱，百公里综合油耗为12.2升。行车方面提供四种模式，分别为泥沙模式、碎石模式、沟壑模式及石块路面模式，可以实现加力档、4驱/后驱的切换等功能。此外，新普拉多可以对前后制动力进行40：60的分配。

全新国产普拉多

    悬挂部分，该车采用带有稳定杆的前双叉式独立悬挂和带稳定杆的后四连杆悬挂，顶配车型上将出现空气悬挂，高配车型VX与VX NAVI拥有KDSS动力调节悬挂系统。越野配置方面，5款车型均标配电子中央差速锁。除VX NAVI车型外，其余是四款车型使用了LSD机械式后桥防滑差速锁，而VX NAVI车型后轮则使用的是电子差速锁。

 
新款普拉多内饰（进口版）

    国产普拉多的配置比较齐全，拥有HID氙气前大灯和大灯随动转向系统、防眩目后视镜、感应式前雨刷器、主动牵引力控制系统（A-TRC），下坡辅助控制系统和坡起辅助控制系统、车辆稳定控制系统VSC、ABS+EBD、7个SRS空气囊、刹车优先系统（BOS）等。

新款普拉多出色的越野性能（进口版）

    而在顶配的VX NAVI车型上，装备有多种先进的配置，包括多地形可选驾驶辅助装置、多地形选择功能监视系统、广角监视功能、倒车引导/影响显示系统、低速巡航驾驶辅助系统、EMV DVD导航系统等。

KDSS动力调节悬挂系统

带路面反馈功能的自适应动态底盘调节系统

    新一代普拉多最大的变化是采用了更多的电子辅助设备，使得普拉多具有更好的驾乘感受，在舒适性和越野性上做到更好的平衡。不过没有国产搭载“小排量”发动机的车型依然显得有些遗憾，在城市使用的话2.7L发动机足矣。