大家车网 2010-06-17 09:39 来源:厂商供稿 作者:综合报道
尽管L3上市时间未定,目前已有网站曝出比亚迪L3车型参数表,随着市场上关于比亚迪L3的消息日益增多,这款车的上市时间再次成为外界讨论的焦点。
目前市场普遍认为,比亚迪L3将在8月份上市,抢在传统销售旺季“金九银十”到来之前公开发售。一直以来,“金九银十”等同于汽车销售旺季已成市场消费规律,各个厂商的大型促销活动全部集中在了9、10两月,用价格和优惠幅度刺激过于平缓的汽车消费市场。可以预见,诸多新车在8月份扎堆上市,赶在金秋之时借力销售,L3没理由放弃这段旺季时节。
比亚迪L3技术参数表 | 尺寸及质量 | 发动机型号 | BYD483QA |
长×宽×高(mm) | 4568*1716*1480 | ||
轴距(mm) | 2615 | ||
最小离地间隙(mm) | 170 | ||
最小转弯半径(m) | 5.1 | ||
整备质量(kg) | 1205 | ||
动力及性能 | 变速器 | CVT手自一体无极变速+运动模式 | |
排气量(L) | 1.8 | ||
额定功率(kW/rpm) | 90/6000 | ||
最大扭矩(Nm/rpm) | 160/(3700~4200) | ||
最高车速(km/h) | 175 |
从目前曝光的参数来看,定位于“超A级轿跑车”的L3,整车空间绝不会令人失望。整车尺寸为4568×1716×1480mm,轴距高达2615mm,虽然在数据表现上与同级车相比并不占绝对优势,但车内空间却已经达到了目前国内A级车的顶级水准,在前排空间与同级车相差不大的前提下,L3的后排空间还算较为宽裕,无论是头部还是腿部空间都可以让人满意。
在动力方面,L3配备了比亚迪自主研发的BYD483QA发动机,其1.8L排量最大功率达到90千瓦,最大扭矩为160牛米,最高车速可达到每小时175公里,充足的动力匹配让“超A级轿跑”的概念深入人心,更符合年轻人对极致速度的渴望和追求。
作为超A级轿跑车,L3在操控方面自然是力臻完美,“1.8L CVT无级变速器+运动模式”让整车更符合轿跑车的配置风格。要知道到目前为止很多中高级轿车上仍然使用的是四速自动变速箱,L3这样的搭配将带给驾乘者更加轻松而富有激情的驾驶体验。
L3车型配置名称 | 尊贵型 | 旗舰型 | ||
1.8L CVT | ||||
Keyless无钥匙系统 | 无钥匙进入系统 | ● | ● | |
智能滚码加密防盗 | ● | ● | ||
智能遥控钥匙 | ● | ● | ||
一键式启动系统 | ● | ● | ||
智能行车电脑 | ● | ● | ||
CAN—BUS电子智能管家系统 | ● | ● | ||
安全科技与外观 | ABS(EBD)/四轮盘式制动 | ● | ● | |
高钢性防撞车身/整体钢板冲压侧围 | ● | ● | ||
门内置防侧撞安全保护杆/儿童安全锁 | ● | ● | ||
前排双SRS气囊 | ● | ● | ||
前排侧SRS气囊/窗帘式SRS气囊 | — | ● | ||
溃缩吸能式制动踏板/可溃缩吸能转向柱 | ● | ● | ||
倒车可视系统 | ● | ● | ||
方位指示倒车雷达 | ● | ● | ||
自动感应大灯(高度可调) | ● | ● | ||
高位刹车灯 | ● | ● | ||
电动调节外后视镜 | ● | 电动折叠 | ||
防静电鲨鱼鳍天线 | ● | ● | ||
铝合金轮毂 | ● | ● | ||
舒适便利 | 防潜滑高级打孔豪华座椅 | ● | ● | |
液晶多功能高清组合仪表 | ● | ● | ||
多功能豪华方向盘(带音响控制) | ● | ● | ||
方向盘上下调节 | ● | ● | ||
涡旋式超强制冷空调/车内空气净化系统 | ● | ● | ||
双层双模电动天 | ● | ● | ||
八方向显示防眩内后视镜 | ● | ● | ||
音像及导航 | AUX+USB接口 | ● | ● | |
高保真CD音响系统 | — | — | ||
DVD多媒体系统 | ● | ● | ||
NAVI语音电子导航系统 | ● | ● | ||
移动数字电视 | — | ● | ||
声明:“●”表示有此配备,“-”表示无此配备,“○”表示选装此配备。 |
从目前公布的定价和配置看,L3延续了比亚迪错位致胜的战略,1.8LCVT在同等价位中十分少见,合资品牌同级别中级车多为手动,这种以自动档对抗同价位合资品牌手动车型的策略可视作比亚迪“以大欺小”战略的全新演绎。
众所周知,高性价比一直是比亚迪的一大卖点,L3搭载多款高科技产品,Keyless无钥匙智能系统、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统、 DVD皮座椅等配置一应俱全。此外,全车还配备电动可折叠后视镜、迎宾灯、以及驻车可视系统,这在12万元左右级别轿跑车上很少出现。尽管整车有可能在8月份上市,但这并不妨碍消费者对它的追捧,相信这款越级车型定能成为比亚迪品牌年的冲高之作!
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责任编辑: 黄念