长城凌傲将变脸？ 第三季度可能推AMT车型

引言：本站曾在几天前对第214批工信部新车目录进行了解读，长城汽车将会在近期推出炫丽的改款及衍生车型：炫丽1.3 AMT及炫丽Cross 1.3 AMT。关于凌傲改款车的另一则消息是，可能会匹配AMT变速器。

本站曾在几天前对第214批工信部新车目录进行了解读，长城汽车将会在近期推出炫丽的改款及衍生车型：炫丽1.3 AMT及炫丽Cross 1.3 AMT。近日又有消息传出：长城凌傲会在第三季度推出改款车型。改款车除了外观做了较大调整以外，同样可能匹配AMT变速器。

目前在销的长城凌傲

凌傲是长城汽车于2009年推出的家用轿车，主打年轻人为主要消费群体的微车市场。它搭载长城汽车自主研发的1.3L VVT和1.5L VVT全铝发动机，可匹配手动变速器或CVT变速器。

改款凌傲的前脸有些起亚车型的味道

相比长城先期推出的精灵、炫丽等轿车产品，凌傲的制作工艺有了较为明显的提升，但较为另类的前脸成了人们抗拒它的主要原因。此次即将推出的改款车型，主要改动就在凌傲的前脸，使它看起来与起亚新一代车型的设计风格较为接近，或许这可以让更多的人第一眼看到它时不会有排斥心理。

关于凌傲改款车的另一则消息是，可能会匹配AMT变速器。

长城AMT变速器谍照（图片来自腾讯汽车）

编辑向长城汽车相关人士咨询得知，这款AMT变速器同样是长城汽车自主研发，但可提供的信息也仅此而已，具体的细节目前还不能透露。

长城凌傲的内饰做工比起精灵的年代已经好了很多

据介绍，AMT变速器的出现是为了降低成本，同时还能保持驾车的便利性和舒适性与CVT车型相去不远。编辑猜测，AMT会被列装到如凌傲、炫丽以及酷熊等微车、小车上；以腾翼C30为起点的中高级车的高配车型则会匹配CVT变速器。

长城自主研发的VVT发动机有1.3升及1.5升两种排量

一旦今年第三季度长城汽车开始量产AMT车型，目前手动挡车型与CVT车型售价之间的空白将被填补，消费者可以更低的价格买到非手动车型，也就是变相提高了性价比。