瑞虎中期改款/奇瑞两新车设计图样曝光

　　北京车展上奇瑞展示了大批新能源车型、重卡、新发动机，却在新车型的展示上屈指可数，这就是奇瑞的真实实力？实际上奇瑞对新车型的展示越来越趋于保守化，不再过分强调新车型的先期眼球效果，这不两款未在车展上亮相的新车型申报图片的曝光多少说明一些问题。

　　瑞虎3 Facelift

　　目前奇瑞旗下的SUV车型虽然已达三款，但主力销售车型依然是瑞虎3，其本身上市时间过长，由05年算起已近五年。按车型换代年岁算，可以称这一代瑞虎3已至夕阳，而在国外最流行的方式就是Facelift改版，不过这一般都在车型的中壮年期就开始着手设计甚至测试工作，而瑞虎3明显过于落后。好在这不算太大的问题，因为本次瑞虎3的中期大改款基本上就是最后的改款型号，新一代瑞虎3换代车型的设计工作早在去年就已正式展开，本次针对老车型的改进正是换代车型出来前的最后一次改型，目的只是为了撑至换代车型的出现。

　　造型方面先期已有谍照露面，不过谍照在细节方面的伪装措施让我们无法一窥其真容，本次设计图样在线条细节上有了更多的曝光。前大灯与现销版瑞虎3完全不同，采用多边菱型设计，而前进气口的内框设计更为复杂一些，同时其尺寸缩水不少，不在过分强调前进气口的表面张力，内敛是本期改版的主要内容。车身侧面变化不大，只是增加了一个防擦条。尾部也几乎保持原样不动，不过外挂备胎罩做了适当的表面修改，同时将整个后保险杠重新设计。

　　毕竟是中期Facelift版本，对于细节上的变化给予了足够的重视，而在结构层面上不再做更多的调整，正如开篇所述，这只是换代车型出来前的中期改版车型，任何涉及结构层面上大变动与新车设计无异，那就得不尝失了，通过谍照层面看，今年年底之前上市应该不成问题，如果进展顺利，可能在第三季度末或是第四季度初就能上市销售。

　　　B25-S2型

　　在年初曾经曝光过一款编号为B25-S1的奇瑞新车型，而本次曝光的后缀编号上有些须变化，最后一个阿拉伯数字"1"变更为"2"，除了这个编号细节上的变化外，车型层面看，变化也非常之大，几乎与S1型完全不同，当然这只是型面方面的变化，车身结构方面限于图片的原因，无法深入分析。

　　在线条造型上图片清晰度欠佳，不过依然能够看出与S1的不同之处，起码在侧面线条上与S1型并不相同，略曾波浪状，前进气口的变化也非常大，进气口上唇边采取大面积镀铬条，因为清晰度原因只能粗略的看出其外观形状，涉及前大灯那几乎就是模糊不清，无法辨别其大致轮廓，应该是六边菱型式样。

　　因为车身尺寸的原因，整个波浪线条的幅度并不大，好在线条非常流畅，有点欧式轿跑车型的感觉。尾灯轮廓同样清晰度欠佳，无法看出更多的细节，不过与S1型区别不小，起码在牌照框的设计上完全不同，S1型牌照框放置于后保险杠处，而S2型终于变为常规设计。

　　至于B25-S2其它方面的细节线条、内饰、整车尺寸参数目前都还处于保密阶段，只能静候奇瑞官方在未来能够透露更多的细节数据。

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