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奇瑞旗云1已到店即将上市 售价暂未公布

大家车网 2010-05-20 13:26 来源:厂商供稿 作者:综合报道

  近日,从奇瑞经销商处得到消息奇瑞新品旗云1即将上市,但具体价格配置还没有公布。虽然该车上市的消息并未得到官方证实,不过从新车到店来看,旗云1距离上市也已经不远了。说起奇瑞旗云相信大家都比较熟悉,作为奇瑞汽车的主打产品已有7个年头。从“旗云--珠穆朗玛峰风向标”这个命名就可以看出奇瑞对旗云赋予重任,希望成为攻击合资品牌“老三样”的利器。旗云也不负众望自03年上市以来靠着省油、大空间、高性价比,为奇瑞汽车的初期成长立下了汗马功劳。昨日,小编在经销商店里看到了旗云姊妹新车型--旗云1,旗云1到底如何相信大家也有所期待了,事不宜迟,下面跟大家共同分享。

   ●外观:动感大方 层次感强

  旗云1相比其前辈旗云外观截然不同,通过格栅和保险杠的分割前脸层次感明显,配以虎目式造型的前大灯。旗云1前面的形象给人的感觉是大方而不失动感。

  侧面车身设计有别于传统的内倾造型,而是垂直设计。垂直设计使整车内部有效空间较大。车身曲线平滑,车腰较高线条过度自然。

  后尾设计比较传统,微微突出的尾部配以嵌入式倒梯形的牌照框,加上一体式的组合尾灯使得整个尾部动感较强。美中不足的是只有一个后雾灯,使得左右尾灯的对称性稍有破坏。

  外观设计总体比较大方、动感,由于笔者看到的是到店样车,在细节处理上还有待加强,相信正式上市时会有较好的表现。

旗云1车身参数
 车型旗云1
长/宽/高(mm)4150/1640/1535
轴距(mm)2340
轮距(mm)1420/1420(前/后)
轮胎规格175/60R14

  ● 空间:一个字“大” 两个字“人性”

  作为实用主义首选车型,旗云1的空间如果用一个字来形容就是“大”,前面说到的垂直设计车身以及4150mm×1640mm×1535mm的体积赋予了旗云1难以想象的大空间。垂直设计车身和弧形车顶给了驾驶员充裕的头部空间,视野非常好,一定也不压抑。1640mm的车宽,在同级别车型中极为罕见,宽大的车体让驾驶员有足够的活动空间,没有这个级别其它车型的拥挤感。

  旗云1的后备箱设计沿用了旗云的掀背式设计。后备箱开口很大,一般超大物品存放不在话下。后排座椅放倒后,可以轻松容纳两、三个人平躺。当然舒服度不如家中的1米8的席梦思大床,但放个洗衣机、电视之类物件还是小事一件。

  如果用两个字来形容旗云1的储物空间那就是“人性”,奇瑞在旗云1储物空间的设计上一改吝啬表现。多达21个储物以驾驶员为中心遍布整个中控台和中通道,而且设计得相当人性,手机、钱包、票夹、水杯、烟缸分门别类随手可及,处处体现了以人为本。

  ● 发动机:ACTECO系列 动力油耗不俗

   此次旗云1搭载的是奇瑞ACTECO1.0L和1.3L发动机,ACTECO系列发动机是奇瑞自主研发的代表目前国内发动机制造最高水平。ACTECO发动机曾在08年获得中国十佳发动机称号, 它的实际排量为1297ml,当发动机转速达到5750转的时候可达62kW最大功率,在3800-4500rpm的范围内都可以输出122N·m的最大扭力,理论油耗4.6L/百公里。客观来讲搭载ACTECO发动机的旗云1在动力和油耗上应该是令人满意的。

旗云1动力参数
 动力总成1.0L MT1.3L MT1.3L AMT
发动机型号 SQR472FB ACTECO-SQR473F
最大功率 50/6000 62/5750
最大扭矩 93/3500-4000 122/3800-4500
最高车速 130 160
压缩比 9.5 10.8
60Km等速油耗(L/100Km) 4.3 4.6 4.5
变速箱形式 五速手动变速箱 AMT变速箱
悬架形式 前麦弗逊独立悬架/后纵向拖曳臂式非独立悬架
制动系统 前盘后鼓式制动系统

   ● 底盘:A1同源 扎实硬朗

  旗云1属于QQ6同平台的产品,QQ6自06年上市以来底盘的扎实、硬朗的口碑还是广泛流传。旗云1是与奇瑞QQ6、A1同平台生产,其性能应该不差。

  ● 内饰:仪表盘风格前卫 亮点突出

  中控台设计简朴,以浅灰色为主调,很多设计沿用了奇瑞其它车型。作为通用件的使用有利于成本的控制,做为低成本小车可以理解。同样中控台的亮点也很突出那就是空调出风口的设计,四个镀银火箭造型的出风口,十分醒目,十分好看,这在奇瑞其它车型中十分少见。

  方向盘的造型新颖比较时尚,粗细适中手感不错。半球型仪表盘显示界面更大,行驶数据更清晰明了。换档手柄造型比较普通,但手感相当舒服,挂档行程适中。

  旗云1内饰整体的风格比较朴实,做工比较精细进步不小。

  ● 悬念:

  悬念一:新品推出 旗云何从

  奇瑞在这时推出新品旗云1,那么老旗云何去何从。是走QQ品牌的之路整合成为母品牌;还是依旧存在并列销售?  

  悬念二:定价如何 目标指向

  目前旗云1终端展厅舒适型预售价格41000元,依照汽车厂商的一贯做法估计正式上市时应该还有下降。同时作为4万元左右的入门级车型,旗云1的表现可圈可点,在竞争力上已经高于夏利、自由舰等车型。

  大空间、省油、4万元左右的价格使得旗云1成为事业刚刚起步,用途上即可载人又可载货,崇尚实用主义人们的首选。旗云1究竟如何我们期待着它上市后的表现,同时我们也期待着奇瑞给国人带来更实用、更好的产品。

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责任编辑: 陈喆

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