新能源汽车补贴政策即将出台

5月5日中国政府网发布的《国务院关于进一步加大工作力度 确保实现“十一五”节能减排目标的通知》(国发〔2010〕12号)明确提出，“全面推广节能汽车，继续做好新能源汽车示范推广，5月底前有关部门要出台具体的实施细则。”至此，备受关注的新能源汽车私人购买补贴政策的出台时间明确。

据悉，该细则原计划3月出台，后来推迟至5月份，还有消息将推至下半年，其中最关键也最难破解的就是如何界定各类新能源汽车的补贴标准、如何向私人购车者提供补贴等问题。

比亚迪F3DM

近日经多方面了解到，生产1.6L以下、排放达到国IV标准，同时达到第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》的小排量车，企业或将得到3000元/辆的补贴。这项拟议中的政策或将与本月底出台的新能源车补贴政策一起出台，以鼓励车企技术进步。与新能源车补贴政策一起出台的可能还有1.6L以下节能小排量车补贴政策。

据悉，拟议中的能获补贴的车除了排量在1.6L以下，还要求排放达到国IV标准，同时达到第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》的要求。

针对目前新能源车补贴可能给企业而不是给个人的说法，上述知情人士说，新能源车的补贴应该仍是直接给用户，而节能小排量车的补贴是给企业，以鼓励企业技术进步。

据了解，想享受新能源车补贴，并不是什么车都可以。根据相关规定，要想获得财政补贴，厂家的新能源汽车产品起码需具备纳入《推荐车型目录》、与同类传统车型相比节油率必须达到5%以上及混合动力客车节油率必须达到10%以上等基本条件。

随着节能或新能源车补贴政策出台倒计时，车企都在力推新能源车。上汽集团已明确，节油20%的上汽荣威750中混轿车将在年底批量上市;刚在经济型轿车领域站稳脚跟的江淮汽车近日推出了增程型插电式混合动力和悦轿车;三菱汽车宣布从2012年开始向中国大陆部分特定的城市投放电动汽车i-MiEV;跨国汽车零部件企业博世集团也宣布混合动力技术将于2010年实现批量生产。