应用罗密欧技术 广汽传祺于9月28日下线

　　近日，记者获悉广汽首款自主轿车“传祺”将于9月28日正式下线，并将作为广州亚运会的服务用车。广汽集团副总黄向东在接受采访时表示，“自主轿车‘传祺’在底盘平台方面吸收了大量罗密欧166车型的技术，除了技术底盘之外，其他部件都是由我们自主研发的。”

　　针对“传祺”排量的选择，黄向东还表示，“我们已经具备了1.6到2.4发动机的储备，但具体到上市将首推哪款排量，将由市场决定。”他还补充道，“在自主车型研发领域，我们已经有了未来整个五年产品的发展计划，我们的目标是至少每年要推出一个新车型。”

　　外观上，这款被广汽定位为中级车的“传祺”，前脸设计非常饱满，宽大稍张扬的进气口与前保险杠的设计有部分传承了前几款广汽自主概念车的设计风范。

　　据悉，在动力方面“传祺”采用了2.0升自然吸气汽油机匹配5速手自一体变速器，发动机采用了缸内直喷等先进技术，升功率大于60千瓦、升扭矩大于100牛·米，排放达到国四新标准。

　　广汽声称，其自主乘用车“传祺”是采用了自主开放的联合开发方式，集成了全世界最优秀的设计、研发力量和配套资源而最终锻造出的产品。

　　国内集团军运作自主品牌，大多从低端产品起步。缘何广汽要从中高端切入呢？广汽乘用车总经理吴松表示，“广汽旗下两家合资公司最成功的车型均为中高级车（广汽本田是雅阁，广汽丰田是凯美瑞），因此，广汽在中高级车市场积累了丰富的经验，所以，广汽自主品牌从中高级车切入，是发挥自身的优势。相反，低端经济型车反而是广汽相对薄弱的一个领域。”

　　吴松还表示，在打响了品牌之后，广汽乘用车的产品线将往各个级别的车型上延伸，尤其是经济型车型。

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