保时捷911 Turbo S/918 Spyder超级跑车概念车

【汽车中国北京车展现场报道】保时捷在2010年北京车展上，再次以令人“毫无防备”的方式推出了911 Turbo S跑车和918 Spyder超级跑车概念车。其中918 Spyder不仅有着超越前辈的动力表现，而且它还是一款搭载前沿技术的混合动力车，从此环保与性能不再是一条界河的两端。废话不多说，上图，让我们来一睹为快。

保时捷918 Spyder概念车

2011款保时捷911 Turbo S

保时捷918 Spyder概念车

如何继续激发动力性能降低油耗?保时捷有了新的解决方法，北京车展上，保时捷带来了刚刚在日内瓦车展上技惊四座的918 Spyder概念车，而这款车型也为未来保时捷超级跑车的发展带来了一种新的思路。

外观方面

具体来看，保时捷918 Spyder概念车是一款是双座设计的敞篷跑车，从它的命名方式很容易想到当年的917传奇赛车。

而从外形来看918 Spyder显然是当年经典的卡雷拉GT的延续，而独特的位于后轮之前的排气管让人想到了RS Spyder，或许918 Spyder就是一个杂交体，而它的核心就是为速度而生。

内饰方面

三个独立式圆形表盘分别显示车速(左侧)、发动机转速(中间)和能量管理(右侧)，这种设计直接源自60 年代的一款赛车，突出了保时捷典型的以驾驶者为中心的独特理念。

动力油耗

保时捷的混合动力解决方案，3.2秒的百公里加速让人惊讶，或许它的动力将成为未来保时捷继续提升性能的法宝，而918有可能成为新一代的保时捷卡雷拉GT。

918Spyder最有看点的就是它的性能和油耗其，其百公里油耗仅仅为3升，而每公里二氧化碳排放只有70克，这让人无法相信是一款超级跑车所带来的。

编辑点评：传统与现代的巧妙融合结合独特的尺寸比例，为这款概念车带来了异常强劲的外观形象。保时捷经典的可变空气动力学设计确保了既传统又现代的造型亮点，这一点在后扰流板处尤为突出。