丰田SUV将亮相京展 新一代丰田普拉多展后国产

作为丰田旗下最著名的一款SUV，全新一代丰田普拉多的进口本版本已经在国内上市，于即将开幕北京车展上正式亮相，而国产版本基本也已经准备就，。目前，最新一代普拉多已经以进口方式出现在了国内市场。近期获悉此款全新普拉多将在一汽四川丰田进行生产，并将于2010年5月份正式上市。国产新普拉多将会增加许多有关安全和舒适方面的配置，而价格将可能保持与现款国产车型一致。

全新一代普拉多

外观方面

新一代普拉多较旧款型号有了很大改变，前保险杠经过了全新的设计，雾灯的位置和形状亦有所变化。中网的设计更加突出厚重感，两侧的车灯微微上挑，透出一丝灵动。整车造型充满力量，但是却没有旧款型号老气的感觉。

全新一代普拉多

内饰配置

内饰方面，整个仪表台都发生了明显改变，新一代普拉多采用了更多豪华元素以及对称式设计，直立式中控台的设计以及按键布局将让车内控制系统更为方便。新一代普拉多内饰提供了多功能方向盘、加热座椅和无匙启动以。

全新一代普拉多内饰

国产普拉多在外形上较前代车型变化并不明显，整体风格依旧，只是对局部进行修整。前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计。前格栅的设计更加突出厚重感，车身线条和整体轮廓更具现代美感。新车的尺寸为4820mm×1885mm×1845mm(长×宽×高)，轴距为2790mm。比现款国产车型在长度上缩短了110mm，宽度增加了10mm，高度降低了55mm。

动力方面

v代号1GR-FE的4.0升V6发动机可以在5600rpm发出203千瓦的最大功率，在4400rpm发出380Nm的最大扭矩;代号2TR-FE的2.7升直列4缸发动机可以在5200rpm发出120千瓦的最大功率，在3800rpm发出246Nm的最大扭矩。在变速器方面新车搭载的是5挡自动变速器。

全新一代普拉多内饰

越野性能

四驱系统提供四种模式，分别为泥沙模式、碎石模式、沟壑模式及石块路面模式，可以实现加力档、4驱/后驱的切换等功能。此外，新普拉多可以对前后制动力进行40：60的分配。

编辑点评：新普拉多无论在外观内饰还是配置上都稍有上升，而整体实力也确有增长。但由于一系列的召回事件，对于中国消费者而言，丰田普拉多的口碑已然沉入历史低谷。纵然国产版本的价格可能合适，信普拉多的消费者将会销声匿迹。