引言：目前国内销售的进口起亚索兰托车型是该车系的第二代车型，其汽油版车型已于2009年7月28日上市...

目前国内销售的进口起亚索兰托车型是该车系的第二代车型，其汽油版车型已于2009年7月28日上市。在刚刚过去的4月2日起亚刚刚在国内发布了全新的配备2.2L涡轮增压柴油发动机的三款车型。该车的2.2L涡轮增压发动机，可以输出147KW(200马力)的最大功率和436Nm的峰值扭矩，而百公里匀速油耗仅约为6.76L。新款车型与之前2.4L汽油版车型的23-27万价格区间大致相仿，各配置车型略微上浮5000元左右。

『起亚新一代狮跑无伪装谍照』

而与此同时，起亚发布了全新的2011KiaSorentoSX车型，虽然首先曝光的是一款3.5L车型，最大功率达到了203KW(276马力)，峰值扭矩为335Nm。同时提供了18寸的轮毂，包括全新的皮革座椅，倒车影像，语音导航等，内饰包括不锈钢踏板，金属修边的仪表盘，自动防眩目后视镜，10扬声器音响，外观包括新的SX的前后面板，LED尾灯，镀铬排气管，车顶行李架等。虽然这将是一款主要针对美国市场的大排量车型，但仍然可以通过新款索兰托SX车型的外形变化看出小改款索兰托的改动方向，稍后也会出现在进口到中国的新款索兰托车型上。

『新狮跑外观』

『索兰托2011款』

新索兰托的外观设计由起亚的首席设计师彼得希瑞尔打造，虎啸式镀铬进气格栅及一体式大灯是起亚最新的家族式前脸的风格，而极富力量感但又优雅流畅的车身外观，使它将SUV车型的强悍风格和城市车型的时尚靓丽很好的结合在了一起。新款车型的变动主要集中在前保险杠部分，雾灯改为与新款起亚Sportage狮跑车型有些相似的刀型风格前雾灯，此外雾灯边框尺寸大幅增加，仿格栅的网格设计使得新款车型看上去更加强健有力。水箱格栅式样虽然没有发生变化，但从目前的整体镀铬装饰变为了黑色钢琴漆加内圈镀铬装饰，看上去更加低调内敛一些。

『新狮跑外观』

『索兰托2011款』

保险杠的下沿进一步加厚，使得新款索兰托的车头显得更加厚实稳重，不过这样改动会有所削弱车辆的前接近角，对于实际越野能力反而会有所不利。新的保险杠明显加大了倒梯形的下格栅。保险杠下唇也增加了银色装饰护板，这也是目前多功能SUV的流行元素。整体采用了车身同色喷涂，大大削弱了塑料感，更加增添城市SUV的时尚风范。

同样车身下包围，轮眉以及后保险杠上的塑料都变为了车身同色喷漆。后方保险杠上的反光饰板尺寸变小，增加了与车头呼应的银色装饰护板，两个排气管口也从隐藏式变为外露的镀铬管口设计。从这代车型开始，索兰托换了承载式车身，在整车强度方面提升了很多，安全性自然非老款所能比。尤其是一体化加固车顶设计，在车辆发生侧翻时可以为车内乘员提供高规格的保护，防止因车顶变形而对车内乘员造成伤害。

『新狮跑中控』

『索兰托2011款中控』

内饰部分的对比，新老车型的变化也相当细小，高配车型在方向盘的下面两个辐条增加了蓝牙电话和免提通话功能，此外辐条从银色变为了更加爱低调的深灰风格。除此以外，就只有音响面板的按钮设计有所修改，但液晶屏的尺寸并没有进一步增加。3筒式仪表盘，极具运动风格，是跑车上才有的装备。仪表盘不但造型醒目，各项内容也明了易读。高配车型中控台上硕大的DVD影音屏幕和空调出风口相当够分量，尤其是DVD影音系统，配有遥控器，使得后座的乘员也能进行操作，实用性很强。双天窗的设计是车内的亮点，前后排可以独立控制遮阳帘的开闭，虽然仅有前排天窗可以打开，也足以满足对阳光空气的追求。

『新狮跑前后排』

在车内空间上，新索兰托也要明显大于国内市场同样价格区间的其他车型。可以完全折叠收纳的第三排座椅，虽然空间非常有限。但特殊情况下大大提升了索兰托车型的实用性和竞争力，而放倒第三排座椅和第二排座椅后，储物空间更是大的惊人。随着进口新款索兰托和明年东风悦达起亚的新款狮跑上市，韩系车型在城市SUV领域的竞争力将进一步得到增强，通过高性价比有望更加直接的与日系和德系SUV争夺市场。