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　　在国内市场上，韩系汽车品牌的处境非常微妙，没有德系车的品牌优势，同时技术上也比不上发展较早的日系车。很长一段时间内，韩系车只被冠以高性价比的帽子，同时在品质上会稍好于起步更晚的自主汽车品牌。

　　现代汽车前11个月销量累计达到了281万辆，排名跃居全球第四位，取代福特，仅次于丰田、通用和大众，而现代起亚汽车第三季度市场占有率已飙升至史上最高值8.2%。而与此同时，北京现代的销量也是突飞猛进，是国内第四个年销量过50万的企业，北京现代全年销量排名国内车企第四位。此前并不被看好的现代一跃成为全球第四大汽车厂商，韩系车在全球汽车产业中地位的上升已经无可争议。

北京车展韩系新车前瞻

　　在本届北京车展，韩系品牌的重要任务并不是其它，而是进一步提升自己的品牌，从现代和起亚带来的这些新车中，我们也不难看出一些韩系车型新的发展方向。

   得益于伊兰特车型的超水平发挥，北京现代在2009年有非常出色的表现。北京现代将在今年进入iX35及雅绅特RC车型，而与去年发布的全新一代索纳塔将于2011年引入国内市场，新车将正式命名为i40。

现代新Sonata发布

    新Sonata前脸造型非常动感，前格栅和大灯都营造了一种很强的前冲感，很有劳恩斯酷派的味道，从前脸看更像是一款轿跑车。与造型前卫的前脸相比，新Sonata的侧面和尾部则要中庸很多，尾部设计与悦动有几分相似。

现代新Sonata尾部

    新索纳塔将搭载现代刚研发成功的Theta II直喷发动机，排量为2.4L，这台发动机的动力输出也达到了251Nm，而燃油经济性也比普通四缸发动机提升了10%。官方预计其百公里综合路况油耗仅为7.8L，高速路况百公里油耗约合6.7L。

现代新Sonata内饰

    新索纳塔配置上也非常丰富，将采用三片式全景天窗，泊车辅助系统和8英寸液晶显示屏并可选装JBL音响。另外，一键式启动和方向盘换挡拨片也将出现在这款车型上。

现代新Sonata中控台

   尽管在即将于北京国际车展亮相，不过这款车型预计最快将在2011年正式国产上市，届时将挂上北京现代HYUNDAI i40之名发售，而且依照目前北京现代的产能规划，这款新车将在北京现代第二整车厂投产，预计初期每年生产新车约五万辆左右。