SLC新车是起亚在2007年底特律车展上发布的Kia Kue Crossover concept概念车，但这款概念车的量产版本正是三月初日内瓦车展上发布的全新一代狮跑车型。在2010年2月24日，东风悦达起亚销售本部副部长王敦明先生正式对外宣布：旗下全新SUV车型SLC将计划于今年10月份在中国正式上市。

　　此次的谍照也是新一代狮跑测试车首次现身国内，作为与北京现代ix35同平台的车型，ix35继去年广州车展发布后，会在4月初正式上市。而东风悦达起亚的SLC最终可能会效仿现代ix35，国产后采用更名后并行销售，这款车型将在4月下旬的北京国际车展上正式亮相，10月正式上市销售。

　　正如东风悦达起亚对这款新车的描述“HighSportCUV”，其外形设计和定位都与延续流体雕塑风格的北京现代ix35更加硬朗和运动。轴距略微增长10mm，为2640mm，采用了承载式车身，悬挂结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬架。但整个车身尺寸会较现款车型明显放大了一圈。

　　车头的设计看上去是缩小版的新款索兰托车型，同时也延续了福瑞迪的家族式脸谱。大灯内部加入了LED灯条。尾部的设计也要比ix35显得更加饱满阳刚。内饰设计方面，SLC同样体现出了与现代车系的明显区别，相比现款车型在豪华程度，质感上都有明显提升，各种多功能按钮遍布方向盘的四个辐条，台阶式中控台有别于ix35的科幻时尚，更加体现出了CUV车型硬朗的风格。

　　在配置方面与ix35比较相似，高配的SLC车型装备了适时四驱系统，全景玻璃天窗，金属行李架装饰，更大尺寸的17寸铝合金轮毂，以及还有一键启动、定速巡航、驾驶席电动座椅、双区自动空调。

　　作为同平台的车型，动力系统当然会延续ix35的配置， 2.7L V6发动机将被取而代之，新的发动机是现代集团ThetaII系列的两款汽油发动机，2.0L发动机已经在福瑞迪上使用，最高输出功率为120kW（163马力），最大扭矩为194N•m；2.4L最大功率128kW（174马力），最大扭矩为226N•m。2.0L的低配车型将会配置5速手动变速箱，其余版本则将匹配6速手自一体变速箱。

　　正如预计，SLC更名后将会与现款狮跑并肩作战，因此最终定位也会高于现款车型。目前的狮跑有可能会放弃2.7L V6版车型，凭借2.0L车型全力征战14-18万元的中低价格区间，而新款的SLC车型，立足于18-23万区间，进一步冲击本田CRV、丰田RAV等中高端市场。