环比大幅下降 2月份全国乘用车市场分析

2月乘用车市场回顾

尽管2月份销量比同期也属大幅增长，但乘用车的订单数已经大大减少，厂家对2010年市场预期较低，也不忍心让员工过多加班，2月份产量低，经销商库存低，销量相对也低;一些记者以丰田召回断言中国汽车质量下降的乱炒作，很多潜在用户推迟购车，使汽车市场已明显降温。2月份环比销量下滑大，还因为在1月份数据中有去年一些厂家藏的销量。但是国民经济快速发展、购车的政策优惠、人们对拥有汽车的观念的巨大变化，乘用车的产销增量仅会下滑到一个较高的水平上，我们不改变对今年市场的预测。早就预料到乘用车市场降温，这也是必需的，因为过晚降温可能导致退出政策提前实施，假如这两个因素叠加，就会使市场的降幅过大，使生产成本提高，对国家、企业和消费者都不利。 

2月份产量表 

 2月份国内销量表

 2月份批发销量表

 2005—2010年乘用车(轿车/MPV/SUV)月销量走势图

狭义乘用车生产商销量排行榜(2月国内销售综合数) 

狭义乘用车生产商销量排行榜(2月国内外销售批发数) 

广义乘用车生产商销量排行榜(2月国内销售综合数) 

广义乘用车生产商销量排行榜(2月国内外销售批发数)