通用将召回责任归咎于丰田下属零部件供应商

据外电报道，在通用汽车130万辆紧凑型车辆的召回问题上，通用汽车将责任归咎于其供应商——丰田下属子公司捷太格特(JTEKT)，捷太格特是由丰田工机株式会社和光洋精工株式会社的合资子公司，负责设计并验证转向装置的质量。这是丰田在遭遇“召回门”事件的同时再一次遭到抨击。

 

3月3号，通用汽车副总裁鲍勃·鲁茨（Bob Lutz）在日内瓦车展上表示，捷太格特供应的零部件不符合产品“可靠性和耐久性”规格，结果造成了这130万辆车辆的召回。

3月2日，通用汽车在电子邮件中宣布，通用将召回130万辆紧凑型车，并将为这些车辆更换动力转向系统中的马达。此次召回涉及2005年至2010 年生产的雪佛兰Cobalt、2007年至2010年生产的庞蒂克G5、加拿大售出的2005年至2006年生产的庞蒂克Pursuit以及墨西哥售出的2005年至2006年生产的庞蒂克G4。