细数2010年已经发生的九大召回事件

近年来，汽车召回已经成了耳熟能详的话题，在刚刚开始的2010年就发生了不少的汽车召回事件，下面我们一起去回顾下这些召回事件。

克莱斯勒

召回车型：2007/2008年款吉普牧马人，涉及牧马人两门款/牧马人四门款

召回时间：2010年2月10日至2011年2月15日

涉及数量：1809辆

召回原因及维修：召回原因涉及到行车安全问题，召回车辆变速箱提醒系统没有配置变速箱油温过热的警示功能。缺少的警示功能可以通过仪表信息中心向驾 驶员提供警示信息。如果车辆在越野路面长时间剧烈行驶，有可能导致变速箱油温升高，并可能导致变速箱故障和起火。克莱斯勒将通过刷新软件的方式在车辆信息 中心增加显示“Oo135c”信息，并增加声音提示来指示变速箱油温升高。同时，克莱斯勒将向车主提供一份车主手册补充页来指明“Oo135c”信息和声 音提示是用来预告与警示变速箱油温升高的情况。

雪铁龙

召回车型：2009款进口雪铁龙新C4轿跑车

召回时间：2010年1月8日至2010年7月8日

涉及数量：25辆

召回原因及维修：召回涉及的车辆发动机的下护板不符合车辆的技术定义，可能会影响到发动机的散热，并有可能和排气管接触，车辆在行驶时可能会造成发 动机过热，故障灯点亮，并有可能在车辆前部产生噪音。对于2009年7月20日后生产的车辆，雪铁龙已安装了符合车辆技术定义的发动机下护板。雪铁龙对于 已生产并涉及此次召回的车辆，将更换符合车辆技术定义的发动机下护板。

标致

召回车型：2009款进口标致308SW

召回时间:2010年1月12日至2010年7月12日

涉及数量：14辆

召回原因及维修：在涉及的车辆上,右传动轴中间轴承挡板螺栓的拧紧力矩可能不正确，可能在行驶时造成车身下部有噪音以及振动。对于已生产并涉及此次 召回的车辆，标致将按照正确的力矩重新拧紧右传动轴中间支撑挡板的螺栓。对于2009年8月28日后生产的车辆，所有召回涉及的车型在生产线上已采用了正 确的螺栓拧紧工具拧紧右传动轴中间支撑挡板的螺栓。

标致

召回车型：2006/2007年份部分进口标致307CC/雪铁龙C4/C5汽车

召回时间：2010年1月22日至2010年7月22日

涉及数量:263辆

召回原因及维修：在涉及的车辆上,收音机上的“CD弹出”功能可能引起蓄电池的潜在故障，并有可能导致电瓶异常放电，车辆无法启动。对于已生产并涉 及此次召回的车辆，标致/雪铁龙将升级收音机控制软件。同时，对于2007年3月19日后生产的车辆，标致/雪铁龙已使用了正确的收音机控制软件。

一汽丰田

召回车型：2009款丰田RAV4

召回时间：2010年2月28日至2011年2月27日

涉及数量：75552辆

召回原因及维修：加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面，经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦力增大，在踩踏加速踏板和加速踏板回位时会产生阻滞。在踩踏加速踏板时有阻滞感，发动机转速上 升迟缓，影响车辆加速；松开加速踏板时回位缓慢，发动机转速下降迟缓，影响车辆减速。极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，从而影响 驾驶安全。目前，一汽丰田对于具体维修措施正在研究和评估中。自2010年1月26日起，零部件制造商对加速踏板总成的形状及材质进行变更，天津一汽丰田 生产的RAV4车辆从2010年1月26日起全部使用改善后的加速踏板总成。

东南三菱

召回车型：蓝瑟翼神

召回时间：2010年2月3日至2010年8月2日

涉及数量：1197辆

召回原因及维修：部分蓝瑟翼神CVT车辆排挡拉索固定螺栓生产工艺变更后，锻造工艺不适当，部分螺栓存在应力集中，在排挡时螺栓可能断裂，并造成无法换挡，极端情况下，如停车时螺栓断裂，误以为挂入P挡，会造成溜车等安全隐患。东南汽车将 对可疑范围内CVT车辆的排挡拉索固定螺栓进行全数检查，若检查为锻造件螺栓则更换螺栓处理。东南三菱已从去年12月15日起挑选正常加工艺的固定螺栓进 行车辆生产。东南汽车将通知各地特约维修站主动联络召回范围内车辆的用户，安排免费检查更换事宜。东南汽车服务热线（800-8581666、 400-6611666）也将为车主提供召回咨询和预约服务。

东南三菱

召回车型：2009款三菱戈蓝

召回时间:2010年2月3日至2010年8月2日

涉及数量：264辆

召回原因及维修：召回车辆传动系统中的AFT供油管存在质量问题，供油管在焊接过程中，由于焊接机电极位置的偏移导致油管与支架间的缝隙扩大，出现 了气泡滞留在缝隙引发电镀不良的情况，可能会使油管受到腐蚀并因此导致穿孔，出现ATF泄漏和因油压下降引起的变速不良以及车辆不能正常行驶的情况。极端 的情况下，存在因泄漏的ATF附着在排气系统部件上而引起冒烟和着火的风险。

三菱汽车

召回车型：2009款/2010款三菱格蓝迪

召回时间：2010年2月3日至2010年8月2日

涉及数量：96辆

召回原因及维修：此次召回的三菱格蓝迪，由于涉及车辆的传动系统中的自动变速器油(ATF)供油管存在电镀处理不当的情况，在此情况下持续使用，可 能会使油管受到腐蚀并因此导致穿孔，出现ATF泄漏和因油压下降引起的变速不良以及车辆不能正常行驶的情况，极端情况下，泄漏的ATF附着在排气系统部件 上存在冒烟和着火的风险。

长安铃木

召回车型：铃木新奥拓

召回时间：2010年2月5日至2010年5月5日

涉及数量：10326辆

召回原因及维修：召回的新奥拓在长时间恶劣道路条件下使用，部分汽油滤清器支架总成存在脱焊的隐患，导致汽油滤清器悬空，再经长时间使用，连接汽油滤清器的燃油软管可能产生疲劳裂纹，从而可能有漏油的隐患。