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返修费实由消费者埋单 丰田召回在做秀?

大家车网 2010-02-06 00:00 来源:人民网-《江南时报》 作者:

近日,因油门踏板存在被卡住的安全隐患,丰田汽车宣布在全球范围内召回存在安全隐患的汽车。不久,法国标致雪铁龙汽车公司也宣布,存在与丰田最近召回汽车同样安全隐患的标致雪铁龙,也将召回该公司与丰田公司合资组装的汽车。

频繁的汽车召回事件使消费者对汽车质量产生了怀疑,而部分召回活动似乎演变成了厂家的形象工程。业内人士认为,因我国召回制度不够健全,才导致对正在发生和可能发生潜在危险的产品无能为力。

【事件】

丰田频繁召回引发信任危机

据悉,因油门踏板存在被卡住的安全隐患,近来丰田接连宣布召回部分型号汽车。截至目前,丰田公司已在全球范围内宣布召回总数超过800万辆存在类似安全 隐患的汽车。而标致雪铁龙公司也宣布召回该公司与丰田公司在捷克的一家合资厂组装的标致107和雪铁龙C1汽车。天津一汽丰田汽车有限公司则对国内 2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。

记者了解到,对于江苏消费者而言,在召回的多款车型中,只有丰田RAV4车型在国内市场上销售。但即使如此,频繁的召回事件和居高不下的质量投诉还是使得丰田汽车的产品品质遭到质疑,甚至影响部分消费者对该品牌的信任度。

“我的汽车油门踏板也不太灵敏,是不是汽车质量也有问题,是否要召回?”昨日,江苏一汽丰田卡罗拉车主刘女士称,尽管一汽丰田公司只召回RAV4车型, 但并不排除该品牌其他车型不存在质量缺陷。而汉兰达的车主李先生则表示,他已咨询过汽修师傅,使用加速踏板时有阻滞将影响车辆的加减速,如果加速踏板松开 时被卡住,车辆减速不及时,将严重影响行车安全。部分丰田品牌的车主已开始担忧自己的车辆也存在安全隐患。

【内幕】

返修费用转嫁到消费者头上

昨日,亲历了汽车召回的南京消费者韩先生告诉记者,他于去年5月份买了一辆广汽本田09款雅阁。5个月后他接到厂家的通知称,厂家因汽车的气囊问题召回 “问题车”,而他的车就在召回范围之中。因当时正值十一长假,为了不影响正常用车,韩先生于长假后到广汽本田4S店更换了可能存在缺陷的副驾驶气囊装置。 “尽管是免费更换,但心里还是觉得不踏实,既然出厂合格的车辆都能再发现问题,那是否还有没发现的安全隐患。”

业内人士透露,如今各汽车品牌之间竞争很激烈,有的汽车厂家为了“面子工程”,通过召回使消费者认为厂家有责任感。但召回的成本并不低,有实力的大品牌 为了维护声誉,由厂家自行埋单,但部分厂家则把召回费用转嫁到消费者头上。该人士表示,在国外,汽车生产厂家通常都会购买保险,一旦产品质量出现问题,由 保险公司承担风险,国内汽车生产企业不妨借鉴。

【观点】

中国召回配套制度亟待完善

记者了解到,目前中国汽车召回都是按照《缺陷汽车产品召回管理规定》,如由于设计原因造成涉及安全的汽车缺陷产品需要召回,应先向国家质量监督检验检疫 总局递交召回报告,再公开召回。但由于配套法规对于汽车厂家没有强制效力,汽车产品“三包”至今未出台,汽车召回制度只能依靠汽车企业自愿。

“目前召回有三种情况,一种是有问题也不召回,另一种是隐蔽召回,还有一种是公开召回。”中国汽车工业首席分析师贾新光认为,部分汽车厂家即使公开召回 “问题车”,也只是公开小问题,掩盖大问题。而导致这种情况的出现,主要原因是消费者与汽车生产厂家之间信息不对称。另外,对于汽车质量问题,目前相关部 门没有有效的质量监管,消费者无有效的投诉渠道,以及投诉无法得到很好的处理。

贾新光称,美国的调查车辆安全机构一直认为丰田召回的车辆涉及多个问题,此次紧盯丰田召回事件,或许这背后还有更大的问题将被揭露。而随着汽车产品问题 的大量出现,汽车质量投诉的增多,今后产品质量问题将成为质检部门的工作重点,尤其是关乎安全的汽车产品则已成为非常紧迫的问题,而相关部门应严格按照 《缺陷汽车产品召回管理规定》执行。

■新闻链接

九成“病车”回炉返修

沸沸扬扬的丰田“召回门”事件,带给我们的除了反思、梳理现行制度中尚存的问题外,百姓车主最切实关心的问题,我们更不应忽略:曝光了,实施召回了,但又有多少辆问题车真正被回炉返修呢?

广汽丰田与一汽丰田方面提供的信息,自2009年8月25日开始召回的广汽丰田部分凯美瑞、雅力士,一汽丰田威驰及卡罗拉轿车,涉及车辆总计68.8314万辆,全国经销店采取电话跟踪方式,截至去年10月,9成以上问题车辆的车主都返店接受检测与更换问题配件。 

上海通用方面,2009年3月3日至4月17日期间生产的雪佛兰乐驰轿车,中国市场涉及数量共计4768辆,及2009年2月23日至3月17日生产的部分新凯越轿车,数量为9037辆,其中广州车主全部返厂检修。

一汽-大众汽车有限公司从2009年4月4日起,召回部分17059辆新宝来轿车,其中广州地区3家经销店逾1170辆中1045辆返修。

……

厂家能够主动承认自己产品的缺陷是值得肯定的,但是仅有认错态度是不够的。据丰田中国公关部刘鹏表示,召回工作流程非常复杂,有些车型召回数量庞大,需 要厂商督促授权维修服务店给每位缺陷车车主提供及时、到位的服务。召回服务不仅考验厂家的责任心,也检验经销商的执行力。

责任编辑: 许乐天

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