大家车网 2010-01-26 11:25 来源:搜狐汽车 作者:曾晓云
正面40%碰撞试验
● 正面40%重叠可变形碰撞试验
结果:前发动机舱吸能溃缩,变形。部分配件飞离车身,副驾驶席假人腿部与前舱接触亲密,底盘有变形。
偏置碰撞后,蓝瑟•翼神受损主要集中在前引擎舱,大部分机械构件散脱落,部分配件飞离车身不低于5米;前挡风玻璃左下角出现小范围龟裂,车窗处于打开状态,无法知道玻璃损坏情况,车身其他部位保持完好,气囊弹出,4门均可正常开启,底盘有变形。
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碰撞后,驾驶席假人、副驾驶席均有向右偏移,安全带紧扣在假人身上。前排假人头部和安全气囊的接触痕迹比较清晰;副驾驶席腿部与前舱接触印迹清晰;因受到前舱挤压过大,中控台部分内饰破裂,副驾驶席脚部上方内饰板脱落。
碰撞后,后排假人坐姿向左侧发生较大幅度的偏移,这说明,后排假人在此次碰撞试验中,受到较大的冲击,以至于其坐姿发生较大的变化,且手臂有不规则摆动,因为手臂损伤不计入评分规则,而是依靠其身体内的传感器来记录各个部分受伤的程度,所以碰撞后,我们无法直接的观察出后排假人的身体受伤情况。(文/大家车网)
责任编辑: 吴舟子