雷克萨斯GX460将于26日上市 或110万起

　　今次在中国正式上市的全新一代GX460，为雷克萨斯GX车系的第二代车型。该车系定位于LX系列全尺寸大型豪华SUV及RX系列豪华SUV之间，是雷克萨斯家族第三款豪华SUV产品。

　　据有关经销商透露，雷克萨斯GX460的售价将会高于100万，在110-120万之间。虽然预售起步价超过了一百万，但部分雷克萨斯经销商已经打出加价8万的旗号，足见经销商对这车的市场前景充满了信心。

　　其实经销商对于这车充满信心是有道理的：1、该车与丰田普拉多（霸道）渊源甚深，而普拉多在国内有着一流的口碑，这无形中增加了消费者对GX车系的信心。2、同级竞争对手，包括奥迪Q7 4.2、宝马X5 4.8以及奔驰ML500，价格都在139万以上，而且雷克萨斯在售后服务及质量口碑上，都较之对手优胜。

　　所以，雷克萨斯精明地利用这这个差价来弥补其品牌号召力上的不足。3、来自于政府及军队的采购，通街挂着白牌的LX570就是一个很好的例证。4、另外一个原因，也促使了雷克萨斯GX460不得不订高价：那就是丰田霸道4500的定价。据编者从有关渠道获悉，水货的霸道4500，最高价格已经去到了98万。打着雷克萨斯品牌的GX460，价格肯定会高出霸道不少的，ES240就是一个很好的样板。

　　当然，雷克萨斯GX460还有一个潜在的日系竞争对手：讴歌MDX。虽说MDX的排量只有3.7L，但其最大功率却高于GX460。而在车身尺寸上，雷克萨斯GX460也只是在高度和轴距上稍稍占优，车身长度及宽度都要较MDX要小。

　　但2010款讴歌MDX，起步价只是81万，而且经销商普遍有几万元的优惠。虽说两者由于排气量的原因，导致GX460在消费税上会较MDX要高15%，但扣除消费税这个费用款项，GX460还是比MDX高出17万。编者不禁反问一句，雷克萨斯的品牌力，真的高出讴歌那么多吗？

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