别克英朗内部资料曝光 市场定位于轿跑车

　　09年底的广州车展现场，上海通用汽车正式亮相了其新一代运动型轿车--英朗。不过09年末的首次亮相仅仅是一次另关注着大吊胃口的“炫耀性”亮相，到目前为止这款别克紧凑型运动轿车已经成为了很多潜在车主的主要关注车型。

大家车网广州车展实拍别克英朗

　　近日记者得到了上海通用别克官方的第一手资料，包含了到为止关于这款新车的最详尽资料、参数，希望能够为感兴趣的您提供一些帮助。

　　英朗官方定位于“轿跑车” 目标车主“月收入1-1.5万”

　　在厂家的内部资料中显示：别克英朗的目标群体为“75后”至“80后”，可以说是消费者当中较为年轻的一个群体。而根据上海通用官方的预期，这一群体的月收入将会在1.0到1.5万元。

　　而这样的一个消费群体完全有能力购置更高端的豪华品牌或个性化轿车，由此可见别克英朗的车型价位可能会高于目前的主流紧凑型家用轿车10-15万元的区间。

　　全系车型包含三款引擎 1.6T引擎异常强悍

　　1.6T引擎在英朗上面的应用可以说是最具吸引力的亮点，在厂家公布的发动机功率扭矩图中，我们可以看到，在接近1800到6000转的引擎转速区间内，都是1.6T引擎最大235NM扭矩的输出范围。这台发动机还运用了“Super　boost超推进”功能，能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm，从而使别克英朗0-100km/h加速时间定格在9秒。另外两款引擎为自然进气引擎，更加突出性价比和油耗方面的经济性。

　　变速器方面，别克英朗提供手动和自动挡车型。自动挡车型配备六速手自一体变速箱，包含经济及手动两种换档模式，而1.6T运动版车型中还提供了运动模式。“瓦特连杆”的中央固定在与车身底板相连接的横梁上，横向两杆连接到两侧车轮上，这种机械结构将后轮运动限制在垂直方向能够提高车辆抗侧倾的能力。此外，1.6T车型的前避震器复原弹簧钢度还特别提高了50%，后悬扭杆梁刚度提高了30%、底盘高度下降12mm。

　　别克英朗提供了较多的车辆电子安全系统，包括：ABS、EBD、CBC、EDC，最新版本的ESC系统和大尺寸刹车碟。前排4只安全气囊在同级别车型的配备中算得上是中规中矩，没有侧面头部安全气帘也许是英朗整车上为数不多的因成为而妥协的安全配置。

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