肩负太多期待 看明年上市的重量级SUV

肩负太多期待 看明年上市的重量级SUV(2)

 进口：X1

 

如果您认为宝马X1会是宝马最低断的SUV车型，那么首先我要先为您纠正一下想法了，宝马X1的长宽高分别为4454mm、1798mm、1545mm，轴距达到2760mm，与宝马X3的4569mm、1853mm、1674mm、2795mm基本处于同一档次。由于同样搭载3.0升直列六缸发动机，所以在动力性能方面宝马X1甚至优于宝马X3。所以说宝马对于X系列车型，并不是通过后缀数字来代表车型的级别，这与其轿车有些差别。

 

宝马X1将会在2010年一月份以进口方式正式在中国销售，预计售价56.5万元，宝马X1依然采用双肾前格栅、天使眼大灯及加大了口径的中冷进气孔等经典设计，从前保险杆及雾灯处可以看出宝马X1继承了X系列的很多家族式的特点。X1推出了12种车身颜色。另外，X1并没有配备XDrive而是配置了在轿车上的iDrive系统，这也可以看出，宝马对X1的定位并不是一款SUV车型，准确的说应该算是Cross车型。

进口：GX460

这是以丰田普拉多作为原型车，只不过在设计风格上面有些改动而已，这是我们对于GX460的定义，采用新型的32气门DOHC 4.6升V8发动机以及全铝合金汽缸头，汽缸座，全时阀门可变智能科技，相比之前的旧版本的4.7升发动机更强大，更安静。新车预计会在2010年正式引入国内销售，具体时间还不清楚，预计起步价会在100万人民币以上。

不同于前代车型，全新GX 460搭载了4.6升V8顶置双凸轮轴32气门带双智能正时可变气门控制系统（Dual VVT-i）汽油发动机，在车辆低速行驶时即提供强大扭矩，提高车辆加速性能。GX 460能够在5500转/分钟时输出218千瓦的最大功率，并能在3500转/分钟时产生438牛•米的最大扭矩，较之前代车型更为充沛的动力输出，增强了车辆的越野性能。全新GX 460配备的6速自动变速箱具备人工智能换挡科技，能够根据路况及驾驶者操作习惯，智能进行换挡操作，减少不必要的加减挡，增加驾乘平顺性及舒适度。这款变速箱在确保加速性能的同时，相比老款变速箱提升了燃油经济性。通过液-液冷却及气-液冷却，减少了变速箱油的热降解，而用于低温环境下的发动机油加热器则能提升能量利用率。通过增强的动力控制系统及提高行星齿轮轮齿表面精度，这款全新6速变速箱能够提供同级别中顶级的舒适操控感受。

进口：新MDX

 

新款MDX除了外观方面的改变外，最大的变化就是首次搭载了Acura新研发的六速自动变速器。新款的MDX将会在2010年一月份正式进店销售，价格方面与现款基本保持一致。

2010 MDX外观设计进行了变更，可以说这是一款变脸的升级产品。Acura标志性的前格栅，加上了发动机罩、外表高抛光的排气尾管、尾灯组合等。2010 MDX搭载的Acura核心技术套件SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统也是升级后的，功能比老款更强大。

上述我们为大家从两方面介绍了2010年将会上市的关注度较高的SUV车型，如果您感性希望您继续关注我们的新车上市报道和试驾文章。