自信之作！上汽MG6单骑未来走势将如何

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　　在经历了广州车展上“一车一台”的亮相后，上海汽车的“新基准轿车”MG6于12月22日正式上市。此次上市的MG6共有5款车型，匹配1.8T和1.8L DVVT两种发动机，价格区间覆盖12.88万元—19.28万元。其中MG6 1.8T 3款车型的厂商指导价分别为：豪华版（AT）19.28万元、精英版（AT）16.68万元、舒适版（MT）14.68万元；MG6 1.8L DVVT 2款车型的厂商指导价分别为：精英版（AT）14.98万元、舒适版（MT）12.88万元。

MG6

　　MG和荣威都源于英国罗孚（Rover），而在英国，MG的定位和价格是要高于荣威的，所以在上汽的产品规划中，继承了MG血统的MG6是要比继承了罗孚血统的荣威550要高一个档次的。这次推出的MG6其实和荣威550有着颇多相似之处，只是在外观上MG6有了翻天覆地的变化，更加运动的外观和掀背式设计使得MG6在第一眼看上去就相当吸引人。

　　Tony Williams在车展期间接受媒体专访时曾提到Fastback设计理念，他认为Fastback就是MG6打开“新基准中级车 ”未来之门的那把钥匙。Fastback作为一种设计理念曾被广泛应用于许多高档豪华跑车，MG6是首款采用Fastback的中级车，它既拥有两厢车的畅快外形又具备三厢轿车的开阔空间，是对跨界概念的一次升华。

　　MG6和荣威550其实出自罗孚的同一平台，共享相同的轴距和动力组合。MG6车身长宽高分别为4653mm、1837mm、1478mm，其车身长度比荣威550的4624mm长出29mm。轴距跟荣威550一样，都是2705mm，同时因为掀背版的原因，MG6在空间方面有着相当不错的表现。

MG6对比荣威550

　　MG6与荣威550虽然源自于同一平台，但却是截然不同的两种风格。荣威550的前脸设计更为内敛，而MG6则更加张扬。尽管他们所采用的是完全相同的发动机、底盘与悬挂。

MG6的发动机舱

　　MG6所采用的是与荣威550完全相同的发动机。MG6有三款车型搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩215牛米。有两款车型搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率98千瓦，最大扭矩170牛米。MG6相比荣威550有着更加轻巧的车身和更好的气动性能，使得MG6的运动性能有了一定的提升。不过MG6 1.8T发动机的最大扭矩要低于大众的1.4T发动机却是个不大不小的遗憾。

　　MG6的中控及仪表台几乎与荣威550相同。只是采用黑+银配色，并且在方向盘、仪表盘、车门拉手等细节处做了一些修改。尽可能避免在内饰风格上与荣威550雷同。

MG6内饰

MG6中控台

MG6和荣威550对比

　　从上图可以看出，MG6没有采用数字仪表盘，而是采用了传统的转速+时速双表盘设计。MG6的方向盘样式也做了一些细微的调整，V字型银色装饰更大气、时尚。值得一提的是MG6采用了方向盘拨片换挡，为驾驶增添了更多乐趣。