新宝来1.4TSI将装备ESP 北京车展首发

　　记得今年10月份，在高尔夫A6上市之后，大众汽车（中国）在大连展示了其在华市场销售的全部国产“T动力”车型，其中包括首次亮相的高尔夫GTI以及迈腾1.4TSI等产品，这两台新车均已在11月份的广州车展期间亮相。

　　当时没有展出，并不代表新宝来不推出1.4T车型。老兄弟，也是死敌，朗逸1.4TSI车型早在今年4月份举行的上海车展期间就已经发布，工信部名录也早已登陆。一汽-大众旗下的新宝来没有理由不上马1.4T动力。

　　从我们最新获得的消息显示，新宝来1.4T车型目前已经进入试生产阶段，将同时推出手动挡和自动挡两种车型，不过并不会在明年初就投放市场，首发时间很有可能选在明年4月份举行的北京车展期间。毕竟，一汽大众明年初的重点工作应该是迈腾1.4T和改款捷达上。

　　据悉，1.4T+7速DSG这对组合仍将是新宝来主打的技术牌。相关人士还透漏，在速腾和高尔夫全系车型上标配的ESP车身稳定系统也将首次被装备在新宝来1.4T车型上。如果没有记错，这是国产售价11万-15万区间的车型首次搭载这一‘对主动安全性能’影响甚多的车身稳定系统。不过仍有个悬念尚未落地，新宝来1.4T是否全系标配ESP，还是仅有高配车型提供这个诱人且厚道的配置。

　　实际上，在国内A级车市，速腾和高尔夫也是唯一两款标配ESP系统的车型，在国内B级车市场，ESP（VSC）也几乎都不是标配。根据欧洲某零部件公司的数据显示，2008年上半年间，德国81%的新注册乘用车装配了电子稳定程序ESP，整个欧洲这一比例达到了53%。研究表明，电子稳定程序ESP能够在危急情况下保持车辆稳定，从而避免最高80%的侧滑事故的发生。

　　目前还没确切消息显示，在新宝来1.4T车型上市后，一汽大众会不会停掉老式2.0L新宝来的生产。不过根据上海大众的策略，朗逸1.4T和2.0L将同存于市场，共同抢夺中高端A级车市的客户群。参考新宝来2.0L目前12.48万-14.38万元的市场指导价，预计新宝来1.4T的价格体系将略高于这个售价。

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