代号Accord QE 雅阁Crosstour将国产

代号Accord QE 雅阁Crosstour将国产(2)

● 跨界有道 见缝插针能否成功

    记者在试驾这款本田出品的‘另类’时已提到，“在读懂消费者需求方面，本田的营销和设计团队有着过人的本领。历数在过去几十年中推出的数代雅阁都凭借着出色的产品平衡性赢得了消费者的喜爱，比如它们的尺寸，使用感受和二手车残值都让人无可挑剔，这样的平衡与中庸为其赢得了出色的市场表现，因此，在衡量这款衍生新车的时候，我们显然也有了衡量的标尺。”

    虽然是跨界，而且跨得不小。相比南北本田当年引入家用MPV车型奥德赛、首款合资SUV车型CR-V，还有上市不久的思铂睿，本田在中国的市场角度一直很独特（用毒特也可以），虽然吃的都是第一只螃蟹，但口感和味道都不错，尤其是CRV近四年来的表现。当然，思铂睿目前看来有些非主流。那雅阁Crosstour，广本瞄准的客户群是那些关注中型车和SUV市场，但又不愿意购买一台传统主流车型的消费者。

    与丰田很相似，在某些方面，本田也是很好的跟随者，紧紧跟随汽车浪潮的时尚品牌，显然，你知道我指的时尚品牌是宝马。虽然被某些媒体人士当做怪兽对待，但X6在推出后却备受市场追捧，为宝马贡献了非常可观的销售和财务数字，这不，5系GT也出来了。在消费越来越多元化的年代，汽车厂家也正寻找着越来越不一样的设计感觉，在国内，交叉车的跨界概念，将会随同雅阁Crosstour的国产一同被传播。只是，广本能获得满意的报表吗？不用太担心，据说广丰也正忙着Venza的市场调研工作。

● 市场定位高于雅阁 预计24万起

    雅阁CrossTour，这款全新的CUV车型已经在美国公布售价，五款车型价格区间为29670-36220美元。约合人民币20.4万-元25.2万元。国产后，雅阁CrossTour很可能突破思铂睿的定位，成为本田国产车型定位最高的一款，从北美雅阁和雅阁CrossTour的对比也可以看出，雅阁CrossTour源于雅阁高于雅阁，产品力提升的同时，目标市场和售价也会同时提高。

    参考现款雅阁2.4L车型21.98万的起步价，预计国产雅阁CrossTour 2.4L车型的售价至少在24万以上。对中国用户而言，面对着越来越多的备选车型，这是一个很有挑战性的售价区间。