2009广州车展 “全球第一”的岁末狂欢

再过几天，一年一度的广州国际车展将如期拉开帷幕。作为本年度中国车坛最后一场饕餮盛宴，在中国汽车产销突破1000万辆，即将登顶“全球第一大汽车市场”的背景下，2009年的广州车展无疑将是一场岁末的庆功狂欢，成为中国乃至全球汽车业热切关注的焦点。

金融危机让全球汽车业都进入“寒冬”，但2009年的中国汽车市场却一枝独秀，领跑全球。截至2009年10月，中国汽车市场新车销量已经突破1000万辆，全年新车产销量有望达到1300万辆的历史新高，登顶“全球第一大汽车市场”已无悬念。中国车市火爆的表现，既让在金融危机中苦苦挣扎的全球汽车巨头们惊叹，也由衷欣喜在中国市场重注“押宝”的明智与正确。这种惊喜，来得迅速而突然，超出了人们的预料。

在如此诱人的市场背景下，在离开明年北京国际车展尚有时日之际，作为国内第三大车展的广州车展，自然也成为汽车巨头无法错过的舞台。在今年国内车市这种出乎意料火爆的氛围下开幕的广州车展，显得意义非凡。

各大汽车厂商参加广州车展的心情也许从来没有像本届这样愉悦和放松。回首仅仅一年前的上届广州车展，金融危机的阴霾正开始蔓延，大部分车企在为完成2008年的销售目标忧心忡忡，并对新一年的市场前景谨慎而悲观，削减产量、调低计划，也正在那时成为车企的“主流”举措。而几个月后，中国车市的强劲增长就让他们看得有点傻眼。增加产能、加班加点，又成为了车企的一致举动。在今年车市的高增长背景下，不少厂家的销量都创下了历史新高，2009年的销售目标甚至三季度就已基本完成。2009年的广州车展，有理由成为一场汽车厂商举杯庆贺的狂欢舞会。

车市的火爆，让众车企无一例外地计划在未来加大投入力度，也意味着厂商对车展的渴求度也随之提高。早在10月，众多厂商抢滩羊城的硝烟已经在国内车市弥漫开来。第四季度是一年中的冲刺阶段，同时也是汽车企业为明年做计划的关键时段。作为2010年中国汽车市场走势的“晴雨表”，起着承上启下作用的广州车展的至关重要性顺势凸显，自然更加倾注了众多汽车厂商对明年的热切期待。

从目前获得的信息来看，大众、通用、丰田、日产、本田等国际汽车巨头将悉数登场，国内外汽车巨头将在本届车展带来80多款全新车型，发布新车预计在百款以上。多款新车将在广州车展上市，加入车市的征战。而为提前预热，很多品牌也会将年底和明年上市的新车提前展出，积攒人气。

上海通用将发布其凯迪拉克新SLS赛威豪华商务轿车和别克首款五门轿跑车别克英朗。上海大众的国产Tiguan也将首度公开亮相。广汽本田将首次以全新企业形象亮相广州车展，并举行雅阁100万辆仪式。东风日产即将在年底上市的全能超级跑车NISSAN GTR和代表日产先进技术的电动概念车NUVU均将在车展上亮相。丰田将展出搭载4.3LV8发动机的全新CROWN皇冠顶级车型，并带来三款象征未来汽车行业发展趋势的概念车，其雷克萨斯将举行全新豪华SUVGX460的全球首发仪式。备受关注的北京现代iX35将举办全国首发式，起亚汽车的跑车KOUP也会正式亮相，其在中国市场命名为SHUMA。东南汽车则将带来明星车型LANCER EX蓝瑟翼神和倍受市场期待的V3菱悦CVT车型。

丰富多彩的车型展示，零距离的全方位接触，2009广州车展除了为观众奉献一场精彩的车展盛宴，也让中国的汽车消费者对明年的车市充满了期待。