大家车网 2009-10-13 13:08 来源:腾讯汽车 作者:
据悉,今年第四季度,在上海车展期间展出的最新车型日产NV200即将在国内生产,具体地点落户在郑州日产,由此将扩大该企业在商用车领域的优势,这样的安排也将使之与生产乘用车为主的东风日产做好明确分工,相安无事。日前,我们猎获了该款车的部分路试照片,并做了一些独家分析,以飨读者。
国产版车型谍照
海外原版车型
首先说,NV200是一款商务车型,第一次亮相是在今年5月的西班牙巴塞罗那国际车展上,第一眼看到它可能会感到有点奇怪,既像MPV又像轻型客车还像微型货车,或许它即是这三者的综合体。有人将其称之为CDV(CarDerivedVan),即“从轿车平台上延伸出来的厢式车”,据说这类车型在国外相当普及,因为它能够提供更多的功能性便利,比上述三种车型更加实用。那么,NV200的到来有望打破中国没有CDV车种的局面。
郑州日产此时引进NV200已经几乎实现了全球同步,来自海外的资料显示,NV200全长4.38米,宽1.695米,高1.84米,轴距为2820米;前置前驱,提供汽、柴油两种发动机,前者为日产著名的1.6升16气门全铝发动机,可以产生最大79千瓦的功率和153牛·米的扭矩,配备五速手动变速器;后者为雷诺备受欢迎的1.5dCi发动机,能产生63千瓦的功率和200牛·米的扭矩,具有良好的燃油经济性,动力通过五速变速箱传送。
作为商用车型,NV200最大特点就是车内空间宽敞,可以盛放2米长的物件;底板高度为520毫米,便于装卸货物,容积也提高到了4.1立方米,其最大有效载荷可达771公斤;内部空间按照人体工程学设计,乘坐舒适,还可以为乘客提供足够的腿部空间;另一个亮点是后部空间的自由转换,中排与后排座椅可以灵活调整,从而空出足够的空间,类似于大众进口的Muitivan。而在展示原始概念车型时,NV200的车后空间可以装备成一个小型的工作室,或者是办公间。不过,要想掀起高高的掀背盖绝非轻而易举。
谍照显示,该车的外表很有特点,前脸具有日产特有的家族特征,甚至有些时尚,放在轿车上也不落伍,漆黑前包围,上下格栅对应,圆形雾灯很低沉,前倾式前车窗,侧身凸凹有致,后车门采用滑板式,尾部简洁低调,尾灯和高位刹车灯不大却精神抖擞,邓禄普轮胎。
内饰为深灰色,三幅方向盘上比较干净,没有莫名其妙的按钮;仪表盘速度显示仪很醒目,控制台造型大胆,与变速杆一体,变速杆下方带储物盒;正副驾驶前两端各有一个杯洞,副驾前台下方有储物空间;关键是中间部分的仪表设施比较简单,只有空调旋转按钮,上面空出的盒子可以安装收音机和CD机,或者供选装倒车影像;车门带有手动玻璃摇把(国内车型尚没有四门电动车窗一体控制的按钮),无储物空间。
目前郑州日产现有一款御轩(图库 论坛)商用车,排量都在2.0升以上,尺寸比NV200庞大,价格在13.28万元到19.28万元之间。从NV200现有的条件来看,应该比御轩低端,价格要更便宜。实际上,两个多功能商用车的存在本身就制造了自我竞争,因此必须要对它们做出准确的不同定位。而且,作为一款引领潮流的新车型,要想让人们放弃诸如MPV、轻客转而去习惯它,需要改变国人的一些旧有的习惯。
责任编辑: 杨小枫