或售65-70万 凯迪拉克新一代SRX价格解析
大家车网 2009-10-10 10:11 来源：厂商供稿 作者:综合报道
尽管新一代SRX已经在众多国庆期间的地方性车展上迎来了第一批消费者，但关于这款车的价格，端倪初现。
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| 凯迪拉克新一代SRX |
这款备受瞩目的新车从设计风格到定位都发生了脱胎换骨式的变化，种种迹象表明，这款车型的细分市场已经趋向豪华运动型SUV，而不是上一代SRX全路况豪华SUV的定位，显然，经过更精确调整后，新一代SRX的竞争对手明显包含了老对手宝马和奔驰家的同类产品——X3和GLK，根据汽车界惯用的定价策略，我们不难推测出这款车的合理价格区间。
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| 凯迪拉克新一代SRX |
参考因素一：65万元起 参照竞争对手的实力和价格
目前，新一代SRX、X3、GLK三款车型从外形尺寸、定位甚至排量上来说非常接近，而且竞争中这三款豪华品牌的其它产品价格也咬得很紧，因此从X3、GLK的价格可以粗略推测新一代SRX的价格。我们来看两组表格：
| 三款竞争车型之间的基础数据 | ||||
| 车型 | 外形尺寸（mm） | 轴距（mm） | 发动机排量 | 价格区间万元 |
| 新SRX | 4851*1910*1667 | 2807 | 3.0V6 SIDI | 60-65 |
| GLK | 4528*1840*1689 | 2755 | 3.0/3.5 V6 | 59.8/69.8 |
| X3 | 4569*1853*1674 | 2795 | 2.5/3.0 L6 | 53.9-58.1/66.5 |
上面的表格显示了三款车型在外形数据上的情况，其中新一代SRX在车身长度、宽度和轴距这三个影响驾乘空间和舒适的数据上全面占优，而这一点也是凯迪拉克家族一向的竞争策略，旗下CTS、SLS都比对手的同级别车要大上一些，因此新一代SRX尺寸上胜出也在预料之中。
| 三款竞争车型3.0排量车型动力数据 | |
| 车型 | 3.0L发动机数据（马力/扭矩） |
| 新SRX | 269hp/302Nm |
| GLK | 231hp/300Nm |
| X3 | 258hp/300Nm |
从之前的表格可以看出，奔驰GLK 3.0V6发动机车型的价格为59.8万元；同样，宝马X3的3.0L6售价为66.5万元，而同样采用3.0发动机但最大功率达到269hp（198kw），升功率方面比对手更有优势的新SRX，结合外形尺寸方面的优势，其不应低于X3和GLK的基础价格，因此起价在65万元左右比较合理。
参考因素二：70万元 参照新老CTS的定价策略预期
新一代SRX是SRX家族的第二代新品，而新CTS也是CTS家族的第二代，因此我们比照新老CTS的“技术提升、价格同步提升”的定价策略，也可以猜测新SRX的价格区间：
| 新老CTS定价数据对比 | |
| 车型 | 价格区间（万元） |
| 第一代CTS（2008年前） | 35.8-51.8 |
| CTS（2008年上市） | 37.8-58.8 |
从上面的表格可以看出，新一代CTS上市的价格比老款定价高出一些：采用同款2.8V6发动机的入门车型价相差并不多，但高端车型因为全部采用新技术打造的SIDI智能直喷发动机，性能和配置全面提升到新的高度，因此3.6SIDI车型的价格提升比较显著，达7万元，其技术含量在价格中得到了充分体现。根据这个思路，再来看目前在售的老款SRX价格情况：
| 老款SRX定价数据 | |
| 车型 | 价格区间（万元） |
| 老款SRX（截至2009年9月） | 68.8-82.8 |
| 注：老款SRX采用3.6/4.6L发动机 | |
由于第一代SRX入门车型就采用了3.6L的发动机，而新款上市后首推的发动机仅为3.0SIDI排量，因此根据CTS当初的定价策略，我们可以猜测，即使把SIDI发动机的技术含量考虑进去，新一代SRX的3.0款价格应该在65-70万元上下的区间。
综合竞争对手的实际情况和凯迪拉克之前的定价思路，我们初步判断新一代SRX正式发布的价格应该在65-70万元之间，这也是凯迪拉克新车型展现实力的合理范围。
当然，凯迪拉克方面会不会从扩大美国工厂出口方面考虑，给出一个惊喜价格，我们只有期待12日新一代SRX上市现场巨大惊喜的发生了！
相关链接：新Crossover代表作―2010款凯迪拉克SRX
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责任编辑: 可岚