攘外必需先安内 SUV安检时需注意的几点

　　古人讲，攘外必先安内。谁敢驾驶一款车况欠佳的SUV到处撒野？因此安检工作显得尤为重要。某4S店售后服务经理王浩认为，车主除了按照说明书上的要求和4S店的提示养护爱车外，在安检时还应该注意以下几点：

　　不少SUV的后轴都装备了防滑装置，当一侧车轮打滑时，另一侧能够保持抓地力，从安全角度考虑是好的，但是却损害了差速器的寿命。因此，消费者应使用具有良好润滑、抗热高温的润滑油，才能最大限度地保护差速器及自动变速箱。

　　SUV车主通常对爱车都是充满自信的，在遇到各种路面时都希望尝试一下，这样做也加大了对轮胎的磨损，尤其是遇到凸凹不平的石子路和砾石路。检查胎纹时要注意，如果轮胎表面过平，需要尽快更换轮胎，此外仔细检查胎纹中是否进入了小石子。

　　每次从路况恶劣的路面中驶出，须仔细检查一下悬挂的一些易损的零部件，其中包括避震橡胶、制动软管、差速锁软管等。在沙尘天气或土路上，细沙和灰尘很容易进入发动机，因此及时做好灰尘的清理工作也很关键，以免发动机功率下降。

　　刹车系统是汽车主动安全系统之一，经常应对恶劣路面的SUV车型更要对刹车系统进行一系列彻底的安检。首先，检查刹车片和刹车盘的磨损情况，如发现已经达到磨损极限应及时更换，以免影响刹车性能；其次检查刹车油的液面高度，如发现液面过低时应视情况适量添加刹车油，液面的高度应保持在刹车油壶刻度线的上限和下限之间。

再次检查刹车管路是否有老化、磕碰、损伤和泄漏情况，特别是经常跑高速的SUV车型，因为车辆在高速行驶时或者在车辆翻越陡坡时，飞溅起的石子会打击到底盘的刹车油管上，这样会导致刹车软管里油液泄漏并且造成刹车失灵；还有，在补充刹车油的时候必须使用同一品牌的油液，以免出现腐蚀刹车管道和影响刹车效果的问题；最后，检查爱车前后桥的齿轮油，看看油是否变质。

　　如果您刚买了一辆SUV车主，想必您一定有驾车一享上天入地的豪情壮志。 不过，在这里我们还是要为您提个醒，为了您爱车的健康，必须要让新车平安地度过磨合期。

　　磨合期内，由于SUV各方面性能尚未达到最佳状态，因此在磨合期（500~800公里）切勿满载，同时车内载重也不要超过75%以上。即使车辆的越野性能超群，也别轻易尝试“放纵的滋味”，毕竟磨合期内的疯狂驾驶会影响到车辆的寿命。

　　磨合期内发动机一定要避免猛踩油门，起步后应及时换挡，千万别长时间使用低速挡或高速挡驾车，避免发动机在持续低速或高速工作，不要在磨合期内尝试挑战爱车的极限，车速控制在120KM/H，发动机转速在3000转以内为最佳。

　　身边不少人买车后都开玩笑地表示要去拉拉高速，让新车好好磨合一下。其实这是一个误区，低转速或高转速的发动机长期工作，容易产生积碳，会影响到动力性能，更严重的会堵塞油路，损坏发动机寿命。因此，当爱车里程表超过1000公里后，可将发动机转速及车速提高至120公里/小时。但每次时间不宜过长，5分钟左右足矣。